AERCO TAG-0105B बॉयलर प्रि-इन्स्टल भेन्टिङ्ग र कम्बसन एयर डिजाइन
निर्दिष्टीकरणहरू
- भेन्टिङ क्षमताहरू: कोठाको दहन वायु, ठाडो डिस्चार्ज; डक्टेड दहन वायु, ठाडो डिस्चार्ज
- भेन्ट सामग्री: श्रेणी I भेन्टिङ्ग मात्र (टाइप बी ग्यास भेन्टिङ्ग)
- अनुपालन: प्रशंसक-सहायता श्रेणी I उपकरण
उत्पादन जानकारी
CFR ग्यासबाट निकालिएको बॉयलर फ्यान-सहयोगी, कुशल तताउनको लागि डिजाइन गरिएको हाइड्रोनिक हीटिंग एकाइ हो। यसलाई सुरक्षित सञ्चालनको लागि निकास भेन्टिङ्ग र दहन वायु विवरणहरूमा सावधानीपूर्वक ध्यान दिन आवश्यक छ। CFR बॉयलरको लागि स्वीकृत भेन्ट सामग्रीहरू श्रेणी I भेन्टिङ्ग, विशेष गरी टाइप B ग्यास भेन्ट समावेश गर्दछ। कोटिहरू II/III/IV भेन्टिङ्ग यस बॉयलरसँग प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन। डिजाइन इन्जिनियर र स्थापना गर्ने ठेकेदार सबै भेन्ट प्रणाली डिजाइन र स्थापनाहरूले असफलता रोक्न उचित पिच, समर्थन, र ड्रेनेज सहित उद्योगका उत्कृष्ट अभ्यासहरू पालना गर्दछन् भन्ने सुनिश्चित गर्न जिम्मेवार छन्। दहनशील वस्तुहरूको क्लियरेन्सहरू UL र भेन्ट निर्माता आवश्यकताहरू अनुसार कायम हुनुपर्छ।
उत्पादन उपयोग निर्देशन
भेन्ट सिस्टम डिजाइन र स्थापना
भेन्ट प्रणालीको डिजाइनले उचित पिच, समर्थन र ड्रेनेज सहित उद्योगका उत्कृष्ट अभ्यासहरू पालना गरेको सुनिश्चित गर्नुहोस्। दहनशील वस्तुहरूमा क्लियरेन्सका लागि UL र भेन्ट निर्माता आवश्यकताहरू पालना गर्नुहोस्।
भेन्टिङ क्षमताहरू
CFR बॉयलरलाई कोठाको दहन वायु वा नलिकाको दहन वायु, दुबै ठाडो डिस्चार्जको साथ बाहिर निकाल्न सकिन्छ। छानिएको भेन्टिङ्ग विधि अनुसार उचित स्थापना सुनिश्चित गर्नुहोस्।
दहन वायु आपूर्ति
दहन वायु गुणस्तरको लागि, प्रदान गरिएको दिशानिर्देशहरूको आधारमा भवन भित्र वा भवन बाहिरबाट दहन वायु प्रयोग गर्ने विचार गर्नुहोस्। ठाडो भेन्टिङ्गको लागि स्थापना आवश्यकताहरू पालना गर्नुहोस्।
अनुपालन र सुरक्षा
राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड ANSI Z223.1 र CFR बॉयलरको सुरक्षित सञ्चालन कायम राख्न भेन्टिङ्ग र दहन वायु प्रणालीहरूको लागि सबै लागू कोड आवश्यकताहरूको पालना सुनिश्चित गर्नुहोस्।
FAQ
- प्रश्न: CFR बॉयलरको साथ प्रयोगको लागि कुन प्रकारको भेन्ट सामग्री स्वीकृत छ?
- A: केवल श्रेणी I भेन्टिङ्ग, विशेष गरी टाइप B ग्यास भेन्ट, CFR बॉयलरको साथ प्रयोगको लागि स्वीकृत छ। कोटिहरू II/III/IV भेन्टिङ्ग उपयुक्त छैन।
- प्रश्न: उचित भेन्ट प्रणाली डिजाइन र स्थापना सुनिश्चित गर्न को लागी जिम्मेवार छ?
- A: डिजाइन ईन्जिनियर र स्थापना गर्ने ठेकेदार सबै भेन्ट प्रणाली डिजाइन र स्थापनाहरूले असफलता रोक्नको लागि उद्योगको उत्तम अभ्यासहरू पालना गर्ने सुनिश्चित गर्न जिम्मेवार छन्।
यस उत्पादनको लागि अन्य कागजातहरू समावेश छन्:
- OMM-0163 स्थापना पुस्तिका
- OMM-0164 सञ्चालन-सेवा पुस्तिका
- TAG-0106 CFR बॉयलर ग्याँस गाइड
- TAG-0107 CFR बॉयलर आवेदन गाइड
- TAG-0108 CFR बॉयलर इलेक्ट्रिकल गाइड
अस्वीकरण
यस पुस्तिकामा समावेश जानकारी AERCO International, Inc. बाट सूचना बिना परिवर्तनको विषय हो। AERCO ले यस सामग्रीको सम्बन्धमा कुनै पनि प्रकारको वारेन्टी दिदैन, जसमा कुनै विशेष अनुप्रयोगको लागि व्यापारिकता र फिटनेसको निहित वारेन्टीहरू समावेश छन्, तर सीमित छैनन्। केही राज्यहरूले आकस्मिक वा परिणामात्मक क्षतिहरूको बहिष्कार वा सीमालाई अनुमति दिँदैनन्, त्यसैले माथिको सीमा लागू नहुन सक्छ। AERCO इन्टरनेशनल यस पुस्तिकामा देखा पर्ने त्रुटिहरूको लागि उत्तरदायी छैन, यी सामग्रीहरूको सामान, कार्यसम्पादन, वा प्रयोगको सम्बन्धमा हुने आकस्मिक वा परिणामात्मक क्षतिहरूको लागि होइन।
सामान्य
CFR ग्यासबाट चल्ने बॉयलर फ्यान-सहायता, हाइड्रोनिक-हिटिंग एकाइ हो जसमा निम्न भेन्टिङ क्षमताहरू छन्:
- कोठा दहन वायु, ठाडो निर्वहन
- डक्टेड दहन वायु, ठाडो डिस्चार्ज
यो महत्वपूर्ण छ कि फ्लु ग्यास भेन्ट सुरक्षित सञ्चालनको लागि फ्लु ग्यास भेन्टमा कन्डेन्सेसन रोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। CFR बॉयलरमा कन्डेन्सेसन हुन सक्छ, यसरी प्रत्येकलाई कन्डेन्सेट हटाउने जाल लगाइएको छ, चित्र # मा उल्लेख गरिए अनुसार, जसले हावा इनलेट, भेन्ट जडानहरू र कन्डेनसेट हटाउने जडानलाई चित्रण गर्दछ। यद्यपि, यसको अग्रिम प्रविधिको साथ, CFR बॉयलरले सधैं सुरक्षित निकासको लागि श्रेणी I भेन्टिङ्गमा ड्राइ फ्लु ग्यास प्रदान गर्दछ। निम्न दिशानिर्देशहरूले सुरक्षा, दीर्घायु र इष्टतम कार्यसम्पादनको उद्देश्यहरू पूरा गर्दा फराकिलो अक्षांश प्रदान गर्दछ।
स्वीकृत भेन्ट सामग्री
महत्त्वपूर्ण
CFR बोयलरको साथ मात्र श्रेणी I भेन्टिङ्ग प्रयोग गर्न सकिन्छ। कोटिहरू II/III/IV भेन्टिङ्ग प्रयोग गर्न सकिँदैन।
CFR बॉयलर फ्यान-सहयोगित श्रेणी I उपकरण हो, राष्ट्रिय ईन्धन ग्यास कोड ANSI Z223.1 मा परिभाषित गरिएको छ "एक उपकरण जसले एक गैर-सकारात्मक भेन्ट स्थिर दबाव र भेन्ट ग्यास तापक्रमको साथ काम गर्दछ जसले भेन्टमा अत्यधिक कन्डेन्सेट उत्पादनलाई बेवास्ता गर्दछ"। , जसलाई सुरक्षित सञ्चालनको लागि निकास भेन्टिङ्ग र दहन वायु विवरणहरूमा सावधानीपूर्वक ध्यान दिन आवश्यक छ। सीएफआर बॉयलरलाई टाइप बी ग्यास भेन्टद्वारा भेन्ट गर्न सकिन्छ र निकास र दहन वायु प्रणालीको डिजाइनमा सावधानीपूर्वक ध्यान दिन आवश्यक छ। यो सबै भेन्ट सिस्टम डिजाइन र स्थापनाहरूले असफलता रोक्न उचित पिच, समर्थन, र ड्रेनेज सहित उद्योगका उत्कृष्ट अभ्यासहरू पालना गरेको सुनिश्चित गर्न डिजाइन इन्जिनियर र स्थापना गर्ने ठेकेदारको जिम्मेवारी हो। दहनशील वस्तुहरूको लागि उचित क्लियरेन्सहरू प्रति UL र भेन्ट निर्माताको आवश्यकताहरू अनुसार कायम हुनुपर्छ। UL, राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड (ANSI Z223.1/ NFPA54)1 दिशानिर्देशहरू प्रायः राज्य र स्थानीय कोडहरूको लागि आधार हुन्। AERCO का सिफारिसहरूले यी एजेन्सीहरूको दिशानिर्देशहरू पालना गर्दछ, जबसम्म थप कडा कोडहरूले स्थापना साइटलाई नियन्त्रण गर्दैनन्। भेन्टिङ्ग र दहन वायु प्रणालीहरूले सबै लागू कोड आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।
चिनाई चिमनीहरू
बाहिरी चिम्नी चिम्नीहरू, छत रेखा मुनि एक वा बढी छेउमा बाहिरी भागमा पर्दाफास गरिएका चिनाई चिम्नीहरू भनेर परिभाषित गरिएको छ, उच्च फ्लू तातो हानिका कारण प्रयोग गर्न सकिँदैन जसले प्रणालीमा उत्पादित ड्राफ्टलाई असर गर्न सक्छ। भित्री चिम्नी चिम्नीहरूमा प्रवेश गर्दा, चिम्नी अस्तर सामग्री, साइजिङ, र समाप्ति आवश्यकताहरूको लागि NFPA54 को नवीनतम प्रकाशनलाई सन्दर्भ गर्नुहोस् र पालन गर्नुहोस्। अवस्थित चिम्नी प्रयोग गर्दा, यो Cat I उपकरणको लागि अनुमोदित हुनुपर्छ, र उचित सञ्चालनको लागि यो संरचनात्मक रूपमा राम्रो र अवरोधमुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्न निरीक्षण/सफाई गर्नुपर्छ। यदि अवस्थित चिम्नीको अवस्था प्रयोग गर्न अनुपयुक्त मानिन्छ भने, NFPA54 को नवीनतम प्रकाशनको पालना गर्न यसलाई रिलाइन, मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
कोड आवश्यक भेन्ट समाप्तिहरू
यस बुलेटिनमा प्रदान गरिएका दिशानिर्देशहरू UL, NFPA 54 (राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड, ANSI Z223.1) को पछिल्लो प्रकाशनको पालना गर्नुपर्दछ।
भेन्ट टर्मिनेसनहरू कम्तिमा 4 फिट (1.22 मिटर) तल, 1 फिट (0.30 मिटर) माथि वा 4 फिट (1.22 मिटर) कुनै पनि झ्याल, ढोका वा भवनको गुरुत्वाकर्षण हावा इनलेटबाट तेर्सो रूपमा हटाइएको हुनुपर्छ। त्यस्ता समाप्तिहरू पर्खालको बाहिरी अनुहारभन्दा कम्तिमा 6 इन्च (15.2 सेन्टिमिटर) ले विस्तार गर्नुपर्छ। भेन्ट टर्मिनेसनको तल्लो भाग कम्तिमा १२ इन्च (३०.५ सेन्टीमिटर) दुवै समाप्त ग्रेड र कुनै पनि अधिकतम हिउँ जम्मा हुने स्तरभन्दा माथि हुनुपर्दछ भेन्ट वा हावाको सेवन रोक्न। भेन्ट टर्मिनेसन 12 फीट (30.5 मिटर) भित्र कुनै पनि जबरजस्ती-हावा भवन इनलेट माथि कम्तिमा 3 फिट (0.91 मिटर) हुनुपर्छ। डिजाईनले फ्लु ग्याँसहरूलाई बायलर हावाको सेवनबाट पुन: परिसंचरण हुनबाट रोक्नु पर्छ। भेन्टहरू सार्वजनिक पदयात्रा वा क्षेत्रहरूमा समाप्त हुनु हुँदैन जहाँ कन्डेन्सेट वा वाष्पले उपद्रव सिर्जना गर्न सक्छ वा नियामकहरू, मिटरहरू वा सम्बन्धित उपकरणहरूको सञ्चालनमा हानिकारक हुन सक्छ। डिस्चार्जहरू उच्च हावा क्षेत्र वा कुनाहरूमा वा सीधा वनस्पति पछाडि अवस्थित हुनु हुँदैन। यी स्थानहरूमा डिस्चार्जहरूले फ्लूको दबाबमा उतार चढाव हुन सक्छ र फलस्वरूप ज्वाला अस्थिरता हुन सक्छ। सामान्यतया, डिजाइनहरूले हावाको प्रभावलाई कम गर्नुपर्छ। छत प्रवेश सबै लागू कोडहरू र भेन्ट निर्माता निर्देशनहरू पालना गर्नुपर्छ। UL, NFPA, वा स्थानीय कोडहरूमा गनिएको अनुसार दहनशील सामग्रीहरूको लागि आवश्यक क्लियरेन्स भन्दा कममा भेन्टहरू स्थापना गर्नु हुँदैन। "डबल-भित्ता" वा 'थिम्बल' एसेम्बली आवश्यक हुन्छ जब भेन्टहरू दहनशील पर्खाल वा छतहरू छिर्न्छन्। ठाडो डिस्चार्जहरू छतबाट कम्तिमा 10 फिट (3.05 मिटर) ठीकसँग फ्ल्यास गरिएको प्रवेशद्वारा, र 3 फिट (0.9 मिटर) तेर्सो दूरी भित्र कुनै पनि वस्तु माथि कम्तिमा 2 फिट (0.61 मिटर) माथि फैलिएको हुनुपर्छ। ठूला-जाल स्क्रिनहरू विदेशी वस्तुहरूको प्रवेशबाट जोगाउन भेन्ट टर्मिनेसनमा लागू गर्न सकिन्छ, तर "फ्री क्षेत्र" भेन्ट टर्मिनेसन अघि आवश्यक फ्लु क्रस-सेक्शनल क्षेत्र भन्दा कम्तिमा 10% ठूलो हुनुपर्छ। यदि स्क्रिन चाहिन्छ भने T समाप्ति प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। वेग कोनहरूमा जाल स्क्रिनहरू प्रयोग नगर्नुहोस्। यदि भेन्ट प्रणाली अवस्थित स्ट्याकमा जडान गर्न हो भने, स्ट्याक NFPA3.05 अनुसार हुनुपर्छ। चिनाईका स्ट्याकहरू लाईन गरिएको हुनुपर्छ, र भेन्ट पेनिट्रेसनलाई यस लाइनरसँग फ्लश समाप्त गर्नुपर्छ, र यसलाई सिल गरिएको हुनुपर्छ। भेन्टहरू तल वा छेउबाट स्ट्याकमा प्रवेश गर्न सक्छन्। सबै साइड जडानहरू प्रवाहको दिशामा 50-डिग्री जडानमा प्रवेश गर्नुपर्छ र उच्चतम उचाइमा सबैभन्दा सानो भेन्ट जडानको साथ विभिन्न उचाइहरूमा प्रवेश गर्नुपर्छ। CFR बॉयलर भेन्टहरू अन्य AERCO मोडेलहरू वा अन्य निर्माताहरूको उपकरणहरूमा जडान हुनु हुँदैन। निकास भेन्ट कम्तिमा ¼ इन्च प्रति फुट (54 मिमी प्रति मिटर) द्वारा समाप्ति तिर माथि माथि पिच गर्नुपर्छ। कन्डेनसेट भेन्टमा जम्मा नगरी स्वतन्त्र रूपमा एकाइमा फिर्ता प्रवाह गर्नुपर्छ।
कन्डेनसेट हटाउने
CFR बॉयलरमा कन्डेन्सेसन हुनसक्ने हुनाले, प्रत्येक एकाइलाई कन्डेनसेट हटाउने जाल लगाइएको हुन्छ। CFR बॉयलरले सुरक्षित निकासको लागि श्रेणी I भेन्टिङ्गमा सधैं सुख्खा फ्लु ग्यास प्रदान गर्दछ। निकास भेन्ट प्रणालीलाई डिस्पोजलको लागि एकाइमा फिर्ता निकास गर्न कन्डेन्सेट सक्षम गर्न डक्ट लम्बाइको न्यूनतम 1/4 इन्च प्रति फुट (21 मिमी प्रति मिटर) द्वारा एकाइ तर्फ फर्काउनु पर्छ। कन्डेन्सेट जम्मा हुनबाट जोगाउन भेन्टमा कम स्पटहरू बेवास्ता गर्नुपर्छ। कन्डेनसेट ट्र्याप एसेम्बली सीधा निकास मेनिफोल्डको तल अवस्थित छ। प्लाष्टिकको नलीलाई जालको एसेम्बलीमा जोडेर नालीमा लैजानुपर्छ। नली किङ्कहरूबाट बच्न र जाललाई माथि नली उठाउनबाट बच्न सावधानी अपनाउनु पर्छ। कन्डेनसेट निकासी गर्न स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्नुपर्छ। कन्डेनसेट-टु-ड्रेन रन हार्ड-पाइप हुनु हुँदैन त्यसैले मर्मत उद्देश्यका लागि जाललाई आवधिक रूपमा हटाउन सकिन्छ। यदि कन्डेन्सेटलाई ट्र्याप एसेम्बली भन्दा माथि नालीमा उठाउनु पर्छ भने, यसलाई सम्पमा निकास गर्नुपर्छ। त्यहाँबाट, पम्पले कन्डेनसेटलाई टाढा लैजान सक्छ।
प्रत्येक एकाइले निम्न अनुमानित कन्डेनसेट मात्राहरू उत्पादन गर्नेछ:
- CFR1500 = 9 गैलन प्रति घण्टा
- CFR3000 = 13 गैलन प्रति घण्टा
कन्डेनसेट ड्रेन प्रणालीहरू माथिको प्रवाह दरहरूको लागि आकार हुनुपर्छ। बहु बॉयलर अनुप्रयोगहरूमा, यी नालीहरूलाई प्लाष्टिकको पाइपमा मेनिफोल्ड गरी भुइँको नालीमा सँगै राख्नु सामान्य कुरा हो। कन्डेनसेट मेनिफोल्डहरू अपेक्षित प्रवाहलाई ह्यान्डल गर्न पर्याप्त ठूला हुनुपर्दछ र राम्रोसँग सुरक्षित र सुरक्षित हुनुपर्छ। मेनिफोल्डहरू सामान्यतया बॉयलरहरूको पछाडि अवस्थित हुन्छन् ताकि मेनिफोल्डमा प्लास्टिकको ट्युबिंगको छोटो रन कन्डेनसेट ड्रेनको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। एउटा आधार नाली ठाडो साझा फ्लू पाइपिंग को तल स्थापित हुनुपर्छ। CFR बॉयलरहरूद्वारा उत्पादित कन्डेनसेटको pH स्तर 3.0 र 3.2 बीचको हुन्छ। स्थापना स्वीकार्य pH सीमा निर्दिष्ट गर्ने स्थानीय कोडहरू अनुसार डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ। आवश्यक भएमा, कुनै पनि प्रकारको व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध न्यूट्रलाइजर प्रयोग गर्न सकिन्छ। कन्डेनसेट न्यूट्रलाइजर निर्माताको निर्देशनहरू पालना गर्न निश्चित हुनुहोस्।
दहन हावा आपूर्ति
CFR बॉयलरहरूलाई पूर्ण क्षमतामा सञ्चालन गर्दा निम्न दहन वायुको मात्रा चाहिन्छ।
| UNIT | भोल्युम 60°F (15.6°C) मा |
| CFR1500 | 325 SCFM (9.20 m3/min) |
| CFR3000 | 700 SCFM (19.82 m3/min) |
यी प्रवाहहरू समायोजन हुनुपर्छ। एयर सप्लाई NFPA54 र स्थानीय कोडहरूको प्रत्यक्ष आवश्यकता हो जुन सही डिजाइन कार्यान्वयनको लागि परामर्श गर्नुपर्छ।
दहन वायु गुणस्तर
अन्य हावा उपभोग गर्ने उपकरणहरू - एयर कम्प्रेसरहरू र अन्य दहन उपकरणहरू सहित - उपकरण कोठाहरूमा दहन वायु आपूर्ति प्रणालीलाई त्यस्ता सबै उपकरणहरू समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ जब सबै एकै साथ अधिकतम क्षमतामा सञ्चालन हुन्छन्।
चेतावनी
दहन वायु प्रदूषक मुक्त हुनुपर्छ
दहन वायु सेवनहरू अत्यधिक (>0.10″ WC (25 Pa)) इन्टेक हावाको चापको उतार-चढाव उत्पन्न नगर्ने क्षेत्रमा अवस्थित हुनुपर्छ। दहनको लागि कोठाको हावा प्रयोग गर्दा डिजाइनहरूले उपकरण ब्लोअरहरू र निकासहरूलाई विचार गर्नुपर्छ। क्लोरीन, क्लोराइड, हलोजेन वा दहन उपकरणहरूमा हानिकारक अन्य कुनै रसायनहरूको घुसपैठ रोक्नको लागि वायुको सेवनहरू अवस्थित हुनुपर्छ। यी रसायनहरूको सामान्य स्रोतहरू पौंडी पोखरीहरू, कम गर्ने यौगिकहरू, पानी सफ्टनर लवण, प्लास्टिक प्रशोधन र रेफ्रिजरेन्टहरू हुन्। यसले उपकरणको दीर्घायु सुनिश्चित गर्नेछ र वारेन्टी प्रमाणीकरण कायम गर्नेछ।
चेतावनी
यदि उपकरण कोठा यी मध्ये कुनै पनि रसायनको वरपर छ भने, यसलाई सफा दहन हावाको साथ आपूर्ति गरिनु पर्छ र कोठामा रसायनहरूको घुसपैठ रोक्नको लागि, संचालित दहन वायु आपूर्ति लुभर वा डक्ट द्वारा प्रदान गरिएको कोठाको हावाको चाप थोरै सकारात्मक हुनुपर्छ। ।
हावाको सेवन ग्यारेज, औद्योगिक र मेडिकल हुड भेन्टिङ्ग, लोडिङ डक वा रेफ्रिजरेन्ट भेन्ट लाइनको नजिक हुनु हुँदैन। बॉयलरहरू धुलो उत्पन्न गर्ने गतिविधिहरूको नजिकमा स्थापना गर्नु हुँदैन यदि त्यो धुलो बॉयलरको सेवनमा प्रवेश गर्न सक्छ। दहन वायुको इनलेटहरूमा चिस्यान र वर्षालाई रोक्नको लागि बॉयलरहरू अवस्थित हुनुपर्छ।
जब एक बोयलर प्रयोग गरिन्छ, अस्थायी रूपमा, चलिरहेको भवन निर्माण वा नवीकरणको समयमा तातो प्रदान गर्न, जम्मा भएको ड्राईवाल धुलो, भुसा र समान कणहरूले गर्न सक्छन्:
- एकाइको दहन वायु सेवनमा जम्मा गर्नुहोस् र दहन वायु प्रवाह रोक्नुहोस्
- बर्नर सतहमा जम्मा गर्नुहोस् र हावा/ईन्धन मिश्रणको प्रवाहलाई रोक्नुहोस्
यी परिस्थितिहरूमा, AERCO लाई डिस्पोजेबल एयर इन्टेक फिल्टर स्थापना गर्न आवश्यक छ, अस्थायी रूपमा, बोयलर दहन एयर इनलेट माथि। धुलो वा मलबे दहन वायु ट्यूबमा प्रवेश गर्न सक्ने उदाहरणहरूमा एयर फिल्टरहरू वर्षभर आवश्यक हुन सक्छ। विवरणहरूको लागि बॉयलर सञ्चालन र मर्मत म्यानुअललाई परामर्श गर्नुहोस्। -30 °F (-34.4 °C) को रूपमा कम दहन वायु तापमान उपकरणको अखण्डतालाई असर नगरी प्रयोग गर्न सकिन्छ; यद्यपि, दहन सेटिङहरूलाई साइट अवस्थाहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न समायोजन आवश्यक हुन सक्छ।
भेन्टिङ्ग र डक्टेड दहन वायु विकल्पहरू
तलका आंकडाहरूले स्वीकार्य भेन्टिङ्ग र डक्टेड दहन लेआउटहरू चित्रण गर्दछ। लुभर्स मार्फत कोठाको हावा वा ताजा हावाको दहनको लागि, यस गाइडको खण्ड 8 हेर्नुहोस्।
नोट:
- उच्च हावा साइटहरूको लागि, एक टी ताजा हावा इनलेट मा स्थापित हुनुपर्छ। टिको खुट्टा दहन वायु सेवनसँग जोडिएको छ।
- फ्लु भेन्ट साइडमा, उच्च हावा हुने ठाउँहरूका लागि वर्षा टोपीको स्थानमा टि वा एक्जिट कोन (वेगसिटी कोन) प्रयोग गर्न सकिन्छ।
- टिको शाखाहरू तेर्सो वा ठाडो दिशामा हुन सक्छ, जुन प्रणाली डिजाइनर र साइट सर्तहरू द्वारा निर्धारण गरिन्छ।
महत्त्वपूर्ण
अन्य कन्फिगरेसनहरू, यो गाइडमा चित्रण गरिएको छैन, सम्भव छ। परियोजना-विशिष्ट भेन्टिङ्ग र दहन वायु कन्फिगरेसनका लागि कृपया आफ्नो स्थानीय AERCO प्रतिनिधि वा कारखानालाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
ठाडो भेन्टिङ्गको लागि स्थापना आवश्यकताहरू
भेन्ट टर्मिनेसन निम्नानुसार अवस्थित हुनुपर्छ (चित्र 6-2 हेर्नुहोस्):
- a दहन एयर इनलेट 3 फिट (0.9 मिटर) भित्रको कुनै पनि भेन्ट आउटलेट मुनि 10 फिट (3.1 मिटर) हुनुपर्छ।
- b ठाडो समाप्तिहरू कम्तिमा 3 फिट (0.9 मिटर) उच्चतम बिन्दु भन्दा माथि जहाँ यो भवनको छतबाट जान्छ र 2 फिट को तेर्सो दूरी भित्र भवनको कुनै पनि भाग भन्दा कम्तिमा 0.6 फिट (10 मिटर) माथि फैलिएको हुनुपर्छ। (३.१ मिटर)। छाना माथि २ फीट भन्दा बढि विस्तार गर्ने टर्मिनेशनहरू पार्श्व समर्थित हुनुपर्छ।
- ग दहन एयर इनलेट पनि भेन्ट आउटलेटबाट टाढा हुनुपर्छ।
- d भेन्ट पाइप निर्माताको भेन्ट क्याप वा एक्जिट कोन (वेलोसिटी कोन), फायर स्टप, सपोर्ट कलर, रूफ फ्लसिङ र स्टर्म कलर प्रयोग गर्नुहोस्।
- e AERCO ले सामान्य स्थापनाहरूको लागि टर्मिनेसन रेन क्यापको सट्टामा निकास कोन प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दछ र उच्च हावा क्षेत्रहरूको लागि T- टर्मिनेसन।
चेतावनी
इन्सुलेट नगर्नुहोस् वा अन्यथा भेन्ट पाइप वा फिटिंगहरू बेर्नुहोस्। ठाडो भेन्टिङ्गका लागि भेन्ट पाइप निर्माता स्थापना निर्देशनहरू र स्थानीय कोडहरू पालना गर्नुहोस्।
भेन्ट र दहन वायु प्रणाली डिजाइन
न्यूनतम निकास भेन्ट आकारहरू निम्नानुसार छन्:
| मोडेल | दहन वायु डक्ट न्यूनतम। व्यास | निकास भेन्ट व्यास |
| CFR1500 | ९ इन्च (२३.५ सेमी) | उपकरण भेन्ट जडान साइजलाई न्यूनतम भेन्ट साइजको रूपमा प्रयोग नगर्नुहोस्। NFPA 54/ANSI Z223.1 को नवीनतम संस्करण हेर्नुहोस्
श्रेणी I भेन्टिङ्ग प्रणालीको साइजिङका लागि। |
| CFR3000 | ९ इन्च (२३.५ सेमी) |
प्रत्येक एकाइको निकास मेनिफोल्ड जडानमा 1/4-इन्च (6.35 मिमी) NPT दहन परीक्षण प्वाल प्रदान गरिएको छ। भेन्ट सिस्टमलाई जहिले पनि 1/4 इन्च प्रति फुट (21 मिमी प्रति मिटर) भेन्ट टर्मिनेसन तर्फ पिच गर्नुपर्दछ ताकि कन्डेनसेटलाई डिस्पोजलको लागि इकाईमा फिर्ता निकास गर्न सक्षम पार्नुहोस्। भेन्टमा कम स्पटहरू बेवास्ता गर्नुपर्छ। सही जल निकासी सुनिश्चित गर्न आवधिक निरीक्षण गर्नु पर्छ। CFR बॉयलर भेन्टहरू अन्य मोडेलहरू वा अन्य निर्माताहरूको उपकरणहरूसँग अन्तरसम्बन्धित हुनु हुँदैन। क्षैतिज भेन्ट र डक्टवर्कलाई स्थानीय कोड र भेन्ट निर्माताको आवश्यकताहरू अनुसार सग्ग हुनबाट रोक्नको लागि समर्थन गरिनु पर्छ। तेर्सो रनहरूमा अत्यधिक तनाव रोक्नको लागि ठाडो भेन्ट र डक्टवर्कलाई समर्थन गरिनुपर्छ। निकास मेनिफोल्ड र इनलेट एयर एडाप्टरलाई वजन-समर्थन तत्वहरूको रूपमा प्रयोग गर्नु हुँदैन। समर्थनहरू व्यवस्थित गरिनु पर्छ, र भेन्ट र दहन वायु जडानहरूमा तनाव कम गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको समग्र लेआउट।
भेन्ट स्टार्टर खण्ड
प्रत्येक CFR बॉयलरलाई भेन्ट स्टार्टर टुक्राको साथ आपूर्ति गरिन्छ जुन फिल्ड स्थापना हुनुपर्छ।
कुहिनो मात्रा र विभाजन
कुहिनोको मात्रा र कोण र तिनीहरू बीचको दूरीले प्रणालीको निकास र दहन वायुको दबाब, साथै यसको ध्वनिक व्यवहारलाई प्रभाव पार्न सक्छ। डिजाइनरहरूले लेआउट डिजाइनमा कुहिनाहरूको संख्या कम गर्न र तिनीहरू बीचको दूरी अधिकतम बनाउन विचार गर्नुपर्छ। सम्भव भएसम्म ९०° भन्दा कम कोणको प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। व्यक्तिगत भेन्टिङ्ग रनका लागि पाँच वा कम कुहिनो सिफारिस गरिन्छ; पाँच वा कम समान खण्डहरूको लागि सिफारिस गरिएको छ। फ्लू र दहन एयर डक्टिङ रनमा, कुहिनाहरू सकेसम्म धेरै अलग हुनुपर्छ। जहाँ नजिकको कुहिनोबाट बच्न सकिँदैन, कारखाना पुनःview यदि परिवर्तन गर्न आवश्यक छ भने निर्धारण गर्न सिफारिस गरिन्छ।
दहन वायु आपूर्तिको स्रोत
भवन भित्रबाट दहन वायु
जहाँ दहन हावा भवन भित्रबाट उत्पन्न हुनेछ, उपकरण कोठामा हावा दुई स्थायी खोलबाट भित्री कोठा (वा कोठा) मा उपलब्ध गराउनुपर्छ। इनडोर स्पेसहरू जडान गर्ने खुल्लाहरू निम्न अनुसार आकार र स्थित हुनुपर्छ:
- प्रत्येक ओपनिङमा प्रति 1 BTU/घण्टा 2 इन्च २ को न्यूनतम नि:शुल्क क्षेत्र हुनुपर्छ। (1,000 mm2,200/kW) स्पेसमा रहेका सबै उपकरणहरूको कुल इनपुट मूल्याङ्कन, तर 2 इन्च100 (2 m0.06) भन्दा कम छैन।
- एउटा खुल्ला घेराको माथिको 12 इन्च (300 मिमी) भित्र सुरु हुनुपर्छ, र एउटा खोल्ने तलको 12 इन्च (300 मिमी) भित्र सुरु हुनुपर्छ। (चित्र 8-1 हेर्नुहोस्: छेउछाउको भित्री ठाउँहरूबाट सबै दहन वायु)।
भवन बाहिरबाट दहन वायु
बाहिरी दहन हावा तल वर्णन गरिएका विधिहरू अनुसार बाहिर खुल्ला (हरू) मार्फत प्रदान गर्नुपर्छ। हावा खुल्लाको न्यूनतम आयाम ३ इन्च (७६ मिमी) भन्दा कम हुनु हुँदैन। दहन हावाको लागि खोलहरूको आवश्यक आकार प्रत्येक उद्घाटनको नेट-मुक्त क्षेत्रमा आधारित हुनुपर्छ। जब लुभर, ग्रिल, वा स्क्रिन मार्फत खाली क्षेत्र थाहा हुन्छ, यो निर्दिष्ट गरिएको खाली क्षेत्र प्रदान गर्न आवश्यक खुल्ने साइज गणना गर्न प्रयोग गरिनुपर्छ। थप विवरणहरूको लागि, NFPA 3 को नवीनतम प्रकाशनलाई परामर्श गर्नुहोस्।
दुई-स्थायी-खोल्ने विधि (यूएसए मात्र)
दुई स्थायी उद्घाटन प्रदान गर्नुपर्छ; एउटा घेराको माथिको १२ इन्च (३०४ मिमी) भित्र सुरु हुन्छ र अर्को १२ इन्च (३०४ मिमी) तलबाट सुरु हुन्छ। ओपनिङहरूले सिधै सञ्चार गर्नुपर्दछ - वा नलिकाहरूद्वारा - बाहिरी ठाउँहरू, वा खाली ठाउँहरू जुन बाहिरीहरूसँग स्वतन्त्र रूपमा सञ्चार गर्न सकिन्छ,
- ठाडो नलिकाहरू मार्फत बाहिरी वा बाहिरी ठाउँहरूमा सीधा सञ्चार गर्दा, प्रत्येक ओपनिङमा न्यूनतम 1 इन्च २ प्रति 2 BTU/घन्टाको खाली क्षेत्र हुनुपर्छ। (4,000 mm550/kW) स्पेसमा रहेका सबै उपकरणहरूको कुल इनपुट मूल्याङ्कन (चित्र 2-8 र चित्र 2-8 हेर्नुहोस्)।
- तेर्सो नलिकाहरू मार्फत बाहिरीसँग सञ्चार गर्दा, प्रत्येक ओपनिङमा 1 इन्च २ प्रति 2 BTU/घन्टाको न्यूनतम खाली क्षेत्र हुनुपर्छ। (2,000 mm1100/kW) स्पेसमा रहेका सबै उपकरणहरूको कुल इनपुट मूल्याङ्कन।
एक स्थायी उद्घाटन विधि
- घेराको शीर्षको 12 इन्च (300 मि.मि.) भित्र एउटा स्थायी खुल्ला प्रदान गरिनुपर्छ।
- उपकरणको छेउ र पछाडिबाट कम्तिमा 1 इन्च (25 मिमी) को क्लियरेन्स हुनुपर्छ, र अगाडिबाट 6 इन्च (150 मिमी) को क्लियरेन्स हुनुपर्छ।
- ओपनिङले बाहिरीसँग सिधै वा ठाडो वा तेर्सो नली मार्फत बाहिरी वा खाली ठाउँहरूमा संचार गर्नुपर्दछ जुन बाहिरीसँग स्वतन्त्र रूपमा सञ्चार गर्न सकिन्छ र न्यूनतम 1 इन्च २ प्रति 2 BTU/घन्टाको खाली क्षेत्र हुनुपर्छ। (3,000 mm700/kW) स्पेसमा अवस्थित सबै उपकरणहरूको कुल इनपुट मूल्याङ्कन।
CFR बॉयलर मार्फत लुभर खोल्दै
CFR बॉयलरको सहायक रिले सम्पर्कहरू प्रयोग गरेर लुभर खोल्न सकिन्छ। यी सम्पर्कहरू एकल पोल डबल थ्रो (SPDT) रिलेद्वारा प्रदान गरिन्छ जुन तातोको माग हुँदा ऊर्जावान हुन्छ र त्यो माग पूरा भएपछि डि-एनर्जाइज हुन्छ। रिले सम्पर्कहरू 120 VAC को लागि 5 मा मूल्याङ्कन गरिएको छ amps, प्रतिरोधी।
नोट: सहायक रिले प्रयोग गरेर सीधै लुभरलाई पावर नगर्नुहोस्। यस उद्देश्यका लागि बाहिरी रिले (आपूर्ति नगरिएको) प्रयोग गर्नुपर्छ। बायलर पावरले बाह्य सामानहरूलाई समर्थन गर्न सक्दैन।
यदि लुभरमा प्रुफ-अफ-ओपन स्विच छ भने, यो बायलरको ढिलाइ भएको इन्टरलकसँग जोडिएको हुनुपर्छ। युनिट आगोको लागि ढिलाइ भएको इन्टरलक बन्द हुनुपर्छ। यदि लुभर खोल्नको लागि समय चाहिन्छ भने, समय-ढिलाइलाई प्रोफ-अफ-ओपन स्विच बनाउनको लागि पर्याप्त लामो समयसम्म बोइलरको स्टार्ट अनुक्रम होल्ड गर्न प्रोग्राम गरिएको हुनुपर्छ (प्यारामिटर: अक्स स्टार्ट अन डेले — ० देखि १२० सेकेन्डसम्म प्रोग्राम गर्न सकिने) । यदि प्रुफ-अफ-ओपन स्विच प्रोग्राम गरिएको समय सीमा भित्र प्रमाणित भएन भने, बॉयलर बन्द हुनेछ।
तार जडान र सहायक रिले, ढिलाइ भएको इन्टरलक र अक्स स्टार्ट अन डेले प्यारामिटर सम्बन्धी थप विवरणहरूको लागि, सञ्चालन र मर्मत पुस्तिका हेर्नुहोस्।
यदि AERCO कन्ट्रोल सिस्टम (ACS) बहु बॉयलर स्थापना व्यवस्थापन गर्न प्रयोग भइरहेको छ भने, Louver ACS को सिस्टम स्टार्ट रिले प्रयोग गरेर खोल्नु पर्छ। तार जडानहरू र थप विवरणहरूको लागि ACS सञ्चालन र मर्मत पुस्तिका, GF-131, हेर्नुहोस्।
डक्टेड दहन वायु
CFR बॉयलर डक्टेड दहन वायु स्थापनाहरूको लागि स्वीकृत छ; अर्थात्, यसले CFR एकाइ(हरू) र बाहिरको बीचमा जोडिएको धातु वा PVC डक्ट मार्फत बाहिरबाट सबै दहन हावा तान्न सक्छ। यो कन्फिगरेसन उपयोगी हुन्छ जब कोठाको हावा अपर्याप्त हुन्छ वा अन्यथा दहनको लागि अनुपयुक्त हुन्छ। CFR बॉयलरहरूको लागि न्यूनतम डक्टेड कम्बसन-एयर डक्ट साइजहरू निम्नानुसार छन्:
- CFR1500: 6 इन्च व्यास (15.2 सेमी)
- CFR3000: 8 इन्च व्यास (20.3 सेमी)
दहन वायु सामान्यतया एकाइको पछाडिको हावा इनलेट मार्फत CFR बॉयलरहरूमा प्रवेश गर्दछ। CFR 3000 इकाइहरूमा साइड एयर इनलेट एडाप्टर किट स्थापना गर्ने विकल्प छ। दुई किटहरू उपलब्ध छन्, CFR 3000 इकाइहरूका लागि मात्र:
- 58080-1 - 8″ साइड एयर इनलेट एडाप्टर किट
- 58080-2 - 10″ साइड एयर इनलेट एडाप्टर किट; फिट हुनको लागि साइड प्यानलमा ठूलो खोल्न आवश्यक छ
CFR 1500 साइड एयर इनलेटको लागि, दहन वायु डक्टवर्क स्थापनाको लागि चित्र 8-6 मा देखाइएको बोल्ट ढाँचा प्रयोग गर्नुहोस्।
एयर डक्टको इनलेटमा कम्तिमा 1 "x 1" (2.54 mm x 2.54 mm) को जाल स्क्रिन स्थापना गर्नुपर्छ। डक्टेड दहन वायु कन्फिगरेसन विकल्पहरूको लागि खण्ड 6 हेर्नुहोस्।
भेन्ट साइजिङ आवश्यकताहरू
भेन्ट स्टार्टर खण्ड र भेन्ट वृद्धिकर्ता समावेश भएको एग्जस्ट स्टार्टर किट एईआरसीओद्वारा फिल्ड स्थापना गर्न प्रदान गरिएको छ। CFR बॉयलर अर्डर गर्दा यो निर्दिष्ट हुनुपर्छ। विकल्पहरू हुन्:
- 8″ Flg x 10″ क्रिम्ड (PN 99325-10)। NFPA54 तालिकाहरूबाट श्रेणी I भेन्ट साइज गर्न निम्न व्यक्तिगत भेन्ट वा जडान आकार आवश्यक हुँदा यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्: 9″, 10″, 12″ र 14″।
- 8″ Flg x 18″ क्रिम्ड (PN 99325-18)। NFPA54 तालिकाहरूबाट श्रेणी I भेन्ट साइज गर्न निम्न व्यक्तिगत भेन्ट वा जडान आकार आवश्यक हुँदा यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्: 16″, 18″, 20″ र 22″।
- 10″ निकास स्टार्टर किट (P/N 24790-10: एक 8" भेन्ट स्टार्टर सेक्शन र 8" x 10" भेन्ट वृद्धिकर्ता)। NFPA54 तालिकाहरूबाट श्रेणी I भेन्ट साइज गर्न निम्न व्यक्तिगत भेन्ट वा जडान आकार आवश्यक हुँदा यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्: 9″, 10″, 12″ र 14″।
महत्त्वपूर्ण: रिट्रोफिट अनुप्रयोगहरूको लागि, एउटै कुल BTU क्षमताको साथ प्रणाली बदल्नुको मतलब अवस्थित भेन्ट साइजले काम गर्नेछ भन्ने होइन। सही आकार निर्धारण गर्न प्रशंसक-सहायता श्रेणी I उपकरणको रूपमा NFPA54 अनुसार भेन्टको आकार दिनुहोस्।
स्वीकार्य दबाव दायराहरू
व्यक्तिगत रूपमा भेन्टेड एकाइहरूका लागि, निकास प्रणाली डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ ताकि मापन गरिएको दबाब -0.01 देखि -0.08″ wc को दायरा भित्र होस्, सामान्य भेन्टेड एकाइहरूको लागि, निकास प्रणाली डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ ताकि मापन गरिएको दबाब को दायरा भित्र होस्। ०.०१ देखि -०.०८″ wc
ब्यारोमेट्रिक डीamper
माथिको दबाब दायरा कायम राखिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न, CFR बॉयलरलाई ब्यारोमेट्रिक डी चाहिन्छamper फ्याक्ट्रीले आपूर्ति गरेको स्टार्टर टुक्रा पछि तुरुन्तै स्थापना गर्नुपर्छ (चित्र 9-1 हेर्नुहोस्)। ब्यारोमेट्रिक डी को आकार निर्धारण गर्न उपकरण भेन्ट जडान आकार प्रयोग नगर्नुहोस्amper भेन्ट साइज गर्न कोटि I भेन्टिङ्ग प्रणालीहरूको साइज गर्नको लागि NFPA 54/ANSI Z223.1 को पछिल्लो संस्करणलाई सन्दर्भ गर्नुहोस्। त्यसपछि ब्यारोमेट्रिक डी साइज गर्नको लागि त्यही व्यास प्रयोग गर्नुहोस्amper जुन कारखानाले स्टार्टर टुक्रा प्रदान गरे पछि तुरुन्तै स्थापना हुनेछ। ब्यारोमेट्रिक d मा निर्माताका निर्देशनहरू हेर्नुहोस्amper स्थापना, सञ्चालन, र रखरखाव।
निकास प्रशंसकहरू
CFR बॉयलर एक श्रेणी I उपकरण हो। निकास प्रणाली नकारात्मक दबाव मा चल्न डिजाइन हुनुपर्छ। यो सुझाव गरिएको छ कि यो फ्यान-सहायता श्रेणी I उपकरणको रूपमा राष्ट्रिय ईन्धन ग्यास कोड (ANSI Z223.1/ NFPA54) को नवीनतम प्रकाशन अनुसार प्रणालीको साइज गरेर पूरा गर्न सकिन्छ। यदि CFR बॉयलरको निकास प्रणालीले निकास फ्यान समावेश गर्दछ भने, प्रणाली डिजाइनरले भेन्ट पाइपको व्यास आकार दिनुपर्छ, फ्यान चयन गर्नुपर्छ, र प्रत्येकको आउटलेटमा -0.01 देखि -0.08″ wc दबाब दायरा कायम राख्न फ्यान सेन्सरको स्थान निर्धारण गर्नुपर्छ। बॉयलर। साथै, डिजाइनरले श्रेणी I उपकरणहरूसँग प्रयोगको लागि निकास फ्यान सामग्री स्वीकार्य छ भनी सुनिश्चित गर्नुपर्छ।
सकल प्राकृतिक मस्यौदा
फ्लु ग्याँसहरूको घनत्व हावा भन्दा कम हुन्छ (र हल्का हुन्छ) र बढ्छ, "सकल प्राकृतिक मस्यौदा" सिर्जना गर्दछ। ग्रस प्राकृतिक ड्राफ्ट बनाइन्छ जब फ्लू ग्याँसहरू CFR बॉयलर माथिको उचाइमा भेन्टबाट बाहिर निस्कन्छ। ड्राफ्टको मात्रा स्ट्याकको उचाइ र फ्लु ग्यास तापक्रम र वरपरको हावाको तापक्रम (घनत्व) बीचको भिन्नतामा निर्भर गर्दछ। राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड (ANSI Z223.1/ NFPA54) अनुसार निकास प्रणालीको साइज गर्दा, प्राप्त गरिएको चयनले उत्पादित मस्यौदालाई विचार गर्छ। मेनिफोल्ड निकास भेन्ट प्रणालीहरू डिजाइन गर्दा डिजाइन सहयोग र स्वीकृतिको लागि आफ्नो AERCO बिक्री प्रतिनिधि वा AERCO International लाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
उचाई को लागी सुधार
राष्ट्रिय ईन्धन ग्यास कोड (ANSI Z223.1/ NFPA54) अनुसार निकास भेन्ट प्रणालीको साइजिङ गर्दा, यसको चार्ट र निर्देशनहरूले उच्च उचाइ स्थापनाहरूको लागि कसरी खातामा लिने भन्ने बारे मार्गदर्शन प्रदान गर्दछ।
दहन वायु प्रणालीको लागि, खण्ड 13.2 मा तालिकाहरूले समुद्र सतह माथि स्थापना उचाइहरूको लागि सुधार कारकहरू सूचीबद्ध गर्दछ। यी कारकहरू दहन वायु नलिकाहरूको दबाब ड्रपहरूमा लागू गर्नुपर्छ। दहन वायु नलिकाहरू मार्फत दबाब घट्ने उच्च उचाइहरूमा बढ्नेछ
व्यक्तिगत रूपमा भेन्ट गरिएका प्रणालीहरू
CFR बॉयलरले कोठाको दहन/ठाडो डिस्चार्ज र डक्टेड कम्बसन/ठाडो डिस्चार्ज कन्फिगरेसनहरूलाई समर्थन गर्दछ। निकास प्रणालीको आकार राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड (ANSI Z223.1/ NFPA54) को पछिल्लो प्रकाशन अनुसार फ्यान-सहायता श्रेणी I उपकरणको रूपमा हुनुपर्छ। व्यक्तिगत रूपमा भेन्टेड एकाइहरूका लागि, निकास प्रणाली डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ ताकि नापिएको दबाब -0.01 देखि -0.08″ wc को दायरा भित्र होस्, डक्टेड कम्बसन एयर साइजिङ दिशानिर्देशहरूको लागि आफ्नो स्थानीय AERCO बिक्री प्रतिनिधिसँग परामर्श गर्नुहोस्। यो ध्यान दिनुपर्छ कि प्रवाह र भेन्ट वा डक्ट व्यास समग्र प्रणाली दबाव ड्रप मा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रभाव छ। यदि आयताकार नलिका प्रयोग गर्ने हो भने, आयताकार नलीको प्रति लम्बाइ समान दबाव ड्रप भएको गोल व्यास डक्ट साइजको लागि खण्ड 13.3 मा भएको तालिकालाई हेर्नुहोस्।
MANIFOLDED प्रणालीहरू
महत्त्वपूर्ण:
डिजाइन सहयोग र पुन: को लागि आफ्नो AERCO बिक्री प्रतिनिधि वा AERCO अन्तर्राष्ट्रिय सम्पर्क गर्नुहोस्view मेनिफोल्ड निकास र मेनिफोल्ड दहन वायु प्रणाली डिजाइन गर्दा।
धेरै उदाहरणहरूमा यो धेरै एकाइहरू एक मनिफोल्डेड एयर इनटेक वा निकास कन्फिगरेसन प्रयोग गरेर जडान गर्न व्यावहारिक हुन सक्छ। यद्यपि, जब धेरै इकाइहरू मेनिफोल्डेड हावा सेवन वा निकास भेन्टद्वारा जडान हुन्छन्, यदि भेन्टिङ्ग वा दहन वायु प्रणाली ठीकसँग डिजाइन गरिएको छैन भने दिइएको एकाइको सञ्चालन अरूले प्रभावित हुन सक्छ। ठीकसँग डिजाइन गरिएको साझा भेन्ट र हावा आपूर्ति प्रणालीहरू स्थापना गर्न सकिन्छ जसले एकाइहरू बीचको "अपरेशनल अन्तरक्रिया" लाई रोक्न सक्छ। AERCO CFR फ्यान-सहयोगित बॉयलरहरू सामान्य भेन्ट प्रणालीहरूमा अनुप्रयोगको लागि उपयुक्त डिजाइन गरिएका छन्। फ्यान-सहायता श्रेणी I उपकरणको रूपमा राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड (ANSI Z223.1/ NFPA54) को नवीनतम प्रकाशन अनुसार साझा भेन्ट प्रणालीको आकार हुनुपर्छ। साधारण भेन्टेड एकाइहरूका लागि, निकास प्रणाली डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ ताकि प्रत्येक बिन्दुमा मापन गरिएको दबाब नकारात्मक होस्, -0.01 देखि -0.08″ को दायरा भित्र डक्टेड कम्बसन एयर साइजिङ दिशानिर्देशहरूको लागि आफ्नो स्थानीय AERCO बिक्री प्रतिनिधिसँग परामर्श गर्नुहोस्।
उत्तम अभ्यासहरू
साधारण भेन्ट ब्रीचिङ वा डक्ट कार्यमा जडानहरू मुख्य ब्रीचिङमा प्रवाहको दिशामा 45° कुहिनोसँग पूरा गरिनुपर्छ। यी जडानहरू पूरा गर्न "Tees" को प्रयोग गरिनु हुँदैन - चित्र 11-1 हेर्नुहोस्। अन्तिम बॉयलर साझा हेडरमा जोडिएपछि ठाडो समाप्तिसम्म आवश्यक न्यूनतम साझा भेन्टिङ ठाडो भेन्ट रन १० फिट (३.१ मिटर) हुनुपर्छ।
एकाइहरूको समूहहरूको अन्तरसम्बन्ध "टी" मार्फत कहिल्यै पूरा हुनु हुँदैन। चित्र 11-2 मा देखाइए अनुसार, एउटा मुख्यबाट दिशा परिवर्तन गर्नुहोस् र त्यसपछि दोस्रो तीन व्यास (सामान्य खण्ड व्यास) लाई यस मोडबाट ४५° जडान मार्फत जडान गर्नुहोस्।
चित्र 11-3 ले 45° जडानलाई मुख्यमा बनाउँदा उपयुक्त "ट्रान्जिसन भेन्ट सेक्शन" लाई चित्रण गर्दछ। मुख्य पनि एक व्यासमा रहन सक्छ, जबसम्म यो भेन्टेड इकाइहरूको कुल संख्याको लागि आकार गरिन्छ र 45° शाखा जडान कायम राखिएको छ। सिफारिस गरिएको "संक्रमण" असेंबलीको प्रयोगले समग्र प्रणालीको दबाब घटाउनेछ।
भेन्ट सिस्टम सधैं भेन्ट टर्मिनेशन तर्फ दौडको ¼-इन्च प्रति फुट (21 मिमी प्रति मिटर) पिच माथि हुनुपर्छ (चित्र 11-4 हेर्नुहोस्)। सामान्य दौडको लागि एक डक्ट साइज प्रयोग गर्न अत्यधिक सिफारिस गरिन्छ (चित्र 11 हेर्नुहोस्। -4)। CFR बॉयलर भेन्टहरू अन्य AERCO मोडेलहरू वा अन्य निर्माताहरूको उपकरणहरूसँग अन्तरसम्बन्धित हुनु हुँदैन।
साझा भेन्टिङ्गबाट अवस्थित बोयलर हटाउने
जब एक अवस्थित बॉयलरलाई साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीबाट हटाइन्छ, साझा भेन्टिङ्ग प्रणाली यसमा जडान बाँकी रहेका उपकरणहरूको उचित भेन्टिङ्गको लागि धेरै ठूलो हुने सम्भावना हुन्छ। अवस्थित बॉयलर हटाउने समयमा, सञ्चालनमा राखिएको साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीमा जडान बाँकी रहेका प्रत्येक उपकरणहरूसँग निम्न चरणहरू पालना गर्नुपर्छ, जबकि साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीमा जोडिएका अन्य उपकरणहरू सञ्चालनमा छैनन्।
- साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीमा कुनै पनि प्रयोग नगरिएका ओपनिङहरू बन्द गर्नुहोस्।
- उचित साइज र तेर्सो पिचको लागि भेन्टिङ्ग प्रणालीलाई दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस् र त्यहाँ कुनै अवरोध वा प्रतिबन्ध, चुहावट, जंग वा अन्य असुरक्षित कमीहरू छैनन् भनेर निर्धारण गर्नुहोस्।
- जहाँसम्म व्यावहारिक छ, भवनका सबै ढोकाहरू र झ्यालहरू र सामान्य भेन्टिङ्ग प्रणालीमा जडान भएका उपकरणहरू र भवनका अन्य ठाउँहरू बीचका सबै ढोकाहरू बन्द गर्नुहोस्। कपडा ड्रायर र साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीमा जडान नभएका कुनै पनि उपकरणहरू खोल्नुहोस्। कुनै पनि निकास प्रशंसकहरू खोल्नुहोस्, जस्तै दायरा हुडहरू र बाथरूम निकासहरू, ताकि तिनीहरू अधिकतम गतिमा सञ्चालन हुनेछन्। गर्मीमा निकास फ्यान चलाउनु हुँदैन। फायरप्लेस बन्द गर्नुहोस् dampErs।
- सञ्चालनमा रहेको उपकरण निरीक्षण गरिएको ठाउँ। प्रकाश निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्। थर्मोस्ट्याट समायोजन गर्नुहोस् ताकि उपकरण निरन्तर सञ्चालन हुनेछ।
- मुख्य बर्नर सञ्चालनको 5 मिनेट पछि ड्राफ्ट हुड रिलीफ ओपनिङमा स्पिलेजको लागि परीक्षण गर्नुहोस्। म्याच वा मैनबत्तीको ज्वाला प्रयोग गर्नुहोस्, वा चुरोट, सिगार, वा पाइपबाट धुवाँ।
- सामान्य भेन्टिङ्ग प्रणालीमा जोडिएको प्रत्येक उपकरणले माथि उल्लिखित रूपमा परीक्षण गर्दा राम्ररी निस्कन्छ भन्ने निर्धारण गरेपछि, ढोका, झ्याल, निकास पंखा, फायरप्लेस dampers, र कुनै पनि अन्य ग्यास जलाउने उपकरण तिनीहरूको प्रयोगको अघिल्लो अवस्थामा।
साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीको कुनै पनि अनुचित सञ्चालनलाई सच्याउनुपर्दछ ताकि स्थापना राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड, ANSI Z223.1/NFPA 54 सँग मिल्दोजुल्दो छ। साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीको कुनै पनि भागको आकार परिवर्तन गर्दा, साझा भेन्टिङ्ग प्रणालीलाई पुन:आकार दिनुपर्छ। राष्ट्रिय ईन्धन ग्यास कोड, ANSI को अध्याय 13 मा उपयुक्त तालिकाहरू प्रयोग गरी निर्धारित न्यूनतम आकार Z223.1/NFPA 54.
निकास मफलर दिशानिर्देशहरू
आवाज-संवेदनशील अनुप्रयोगमा स्थापना गर्दा र निकास भेन्ट डक्टिङ लम्बाइमा तुलनात्मक रूपमा छोटो हुँदा निकास मफलर सिफारिस गरिन्छ। व्यास निकास मफलर निर्धारण गर्न उपकरण भेन्ट जडान आकार प्रयोग नगर्नुहोस्। भेन्ट साइज गर्न कोटि I भेन्टिङ्ग प्रणालीको साइज गर्नको लागि NFPA 54/ANSI Z223.1 को पछिल्लो संस्करणलाई सन्दर्भ गर्नुहोस्, र त्यसपछि फ्याक्ट्रीले प्रदान गरेको स्टार्टर पीस लगत्तै स्थापना हुने मफलरको साइज बनाउन त्यही व्यास प्रयोग गर्नुहोस्।
फिल्ड-स्थापित मफलर कहिले समावेश गर्ने भनेर निर्धारण गर्न निम्न मापदण्डहरू प्रयोग गर्नुपर्छ:
- निकासलाई साइडवाल भेन्टेड गरिएको छ र भेन्टलाई आवास, कार्यालय, होटल/अस्पताल कोठा, कक्षा कोठा आदिको नजिकमा बन्द गरिन्छ।
-वा- - निकास भेन्टको कुल ठाडो र तेर्सो खण्ड अन्तिम एकाइबाट 25 रैखिक फीट (7.6 मिटर) भन्दा कम छ, र भेन्ट घर, कार्यालय, कक्षाकोठा आदिको नजिकमा समाप्त हुन्छ। मेनिफोल्ड निकास प्रणालीहरूको लागि, कुल ठाडो खण्ड लम्बाइ समावेश गर्दछ। दुबै तेर्सो र सामान्य ठाडो; व्यक्तिगत बॉयलर ठाडो कनेक्टरहरू पनि निर्धारणमा समावेश छन्।
EXAMPLE: 20 फिट (6 मिटर) साझा ठाडो, अन्तिम बॉयलर पछि 5 फिट (1.5 मिटर) साझा तेर्सो भएको स्थापनाको लागि, र प्रत्येक बॉयलरमा 10 फिट (3.1 मिटर) ठाडो कनेक्टर छ, कुल खण्ड लम्बाइ मानिन्छ। 35 फिट (10.7 मिटर)। किनभने यो 25 फीट (7.6 मिटर) भन्दा ठूलो छ, मफलर आवश्यक छैन। AERCO निकास मफलर बारे थप जानकारीको लागि आफ्नो स्थानीय AERCO बिक्री प्रतिनिधिलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
प्रेसर ड्रप र ड्राफ्ट डाटा तालिकाहरू
डक्टेड कम्बसन एयर डक्ट प्रेसर ड्रप
तालिका 13-a: Eq मा डक्टेड कम्बसन एयर डक्ट प्रेसर ड्रप। फीट (m) CFR1500 बॉयलरको लागि
| बाहिर हावाको तापक्रम भित्र °F (°C) | ||||||||||
| इनलेट डक्ट र नम्बर बॉयलर | डक्ट खण्ड टाइप गर्नुहोस् | -८.६ °F (-
०५०) |
-८.६ °F
(-०५०) |
0 °F
(-०५०) |
20 °F (-
०५०) |
40 °F
(०३०३२५) |
60 °F
(०३०३२५) |
80 °F
(०३०३२५) |
100 °F
(०३०३२५) |
120 °F
(०३०३२५) |
|
6″ डक्ट
एकल बोयलर |
सीधा दौड | 0.98 | 1.00 | 1.02 | 1.06 | 1.09 | 1.13 | 1.16 | 1.20 | 1.24 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 4.97 | 5.21 | 5.47 | 5.84 | 6.23 | 6.64 | 7.09 | 7.56 | 8.07 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 3.78 | 3.97 | 4.17 | 4.44 | 4.74 | 5.06 | 5.4 | 5.76 | 6.14 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 7.33 | 7.69 | 8.07 | 8.60 | 9.18 | 9.79 | 10.45 | 11.15 | 11.89 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
8″ डक्ट
एकल बोयलर |
सीधा दौड | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.26 | 0.27 | 0.28 | 0.29 | 0.30 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.19 | 1.25 | 1.31 | 1.39 | 1.49 | 1.59 | 1.69 | 1.81 | 1.93 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.89 | 0.94 | 0.98 | 1.05 | 1.12 | 1.19 | 1.27 | 1.36 | 1.45 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 2.32 | 2.43 | 2.55 | 2.72 | 2.90 | 3.10 | 3.31 | 3.53 | 3.76 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
10″ डक्ट
दुई बॉयलर |
सीधा दौड | 0.24 | 0.25 | 0.26 | 0.28 | 0.30 | 0.32 | 0.34 | 0.36 | 0.38 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.60 | 1.68 | 1.77 | 1.88 | 2.01 | 2.14 | 2.29 | 2.44 | 2.60 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.21 | 1.27 | 1.33 | 1.42 | 1.51 | 1.61 | 1.72 | 1.84 | 1.96 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 3.80 | 3.98 | 4.18 | 4.46 | 4.76 | 5.08 | 5.42 | 5.78 | 6.16 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
12″ डक्ट
दुई बॉयलर |
सीधा दौड | 0.10 | 0.10 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.15 | 0.16 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.70 | 0.73 | 0.77 | 0.82 | 0.88 | 0.93 | 1.00 | 1.06 | 1.13 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.53 | 0.56 | 0.59 | 0.62 | 0.67 | 0.71 | 0.76 | 0.81 | 0.86 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 1.83 | 1.92 | 2.02 | 2.15 | 2.29 | 2.45 | 2.61 | 2.79 | 2.97 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
12″ डक्ट
तीन बॉयलर |
सीधा दौड | 0.20 | 0.21 | 0.22 | 0.24 | 0.26 | 0.27 | 0.29 | 0.31 | 0.33 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.57 | 1.65 | 1.73 | 1.85 | 1.97 | 2.10 | 2.24 | 2.39 | 2.55 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.20 | 1.26 | 1.32 | 1.41 | 1.50 | 1.60 | 1.71 | 1.82 | 1.94 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 4.12 | 4.32 | 4.54 | 4.84 | 5.16 | 5.51 | 5.88 | 6.27 | 6.69 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| बाहिर हावाको तापक्रम भित्र °F (°C) | ||||||||||
| इनलेट डक्ट र नम्बर बॉयलर | डक्ट खण्ड टाइप गर्नुहोस् | -८.६ °F
(-०५०) |
-८.६ °F
(-०५०) |
0 °F
(-०५०) |
20 °F
(-०५०) |
40 °F
(०३०३२५) |
60 °F
(०३०३२५) |
80 °F
(०३०३२५) |
100 °F
(०३०३२५) |
120 °F
(०३०३२५) |
|
14″ डक्ट
तीन बॉयलर |
सीधा दौड | 0.09 | 0.10 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.14 | 0.15 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.82 | 0.86 | 0.9 | 0.96 | 1.02 | 1.09 | 1.17 | 1.24 | 1.33 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.63 | 0.66 | 0.70 | 0.74 | 0.79 | 0.85 | 0.90 | 0.96 | 1.03 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 2.22 | 2.33 | 2.45 | 2.61 | 2.79 | 2.97 | 3.17 | 3.38 | 3.61 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
14″ डक्ट
चार बोयलर |
सीधा दौड | 0.16 | 0.17 | 0.18 | 0.19 | 0.2 | 0.22 | 0.23 | 0.25 | 0.26 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.45 | 1.53 | 1.60 | 1.71 | 1.82 | 1.94 | 2.07 | 2.21 | 2.36 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.12 | 1.18 | 1.24 | 1.32 | 1.41 | 1.50 | 1.60 | 1.71 | 1.83 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 3.95 | 4.15 | 4.35 | 4.64 | 4.95 | 5.29 | 5.64 | 6.02 | 6.42 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
16″ डक्ट
चार बोयलर |
सीधा दौड | 0.08 | 0.09 | 0.09 | 0.10 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.13 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.84 | 0.88 | 0.93 | 0.99 | 1.06 | 1.13 | 1.20 | 1.28 | 1.37 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.66 | 0.69 | 0.73 | 0.78 | 0.83 | 0.88 | 0.94 | 1 | 1.07 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 2.32 | 2.43 | 2.55 | 2.72 | 2.9 | 3.10 | 3.31 | 3.53 | 3.76 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
नोटहरू:
- गणनाले पूर्ण आगो दरमा प्रति बॉयलर 300 SCFM (8.49 m3/min) मान्छ।
- "सीधा दौड" दबाब ड्रप मानहरूको लागि एकाइहरू बराबर फीट प्रति फुट (eq. m / m)
- "एल्बो" र "इन्ट" को लागि एकाइहरू। हानि" प्रति वस्तु बराबर खुट्टा हो (सम. m / वस्तु)
तालिका 13-b: Eq मा डक्टेड कम्बसन एयर डक्ट प्रेसर ड्रप। फीट (m) CFR3000 बॉयलरको लागि
| बाहिर हावाको तापक्रम भित्र °F (°C) | ||||||||||
| इनलेट डक्ट र नम्बर बॉयलर | डक्ट खण्ड टाइप गर्नुहोस् | -८.६ °F (-
०५०) |
-८.६ °F
(-०५०) |
0 °F
(-०५०) |
20 °F (-
०५०) |
40 °F
(०३०३२५) |
60 °F
(०३०३२५) |
80 °F
(०३०३२५) |
100 °F
(०३०३२५) |
120 °F
(०३०३२५) |
|
8″ डक्ट
एकल बोयलर |
सीधा दौड | 0.85 | 0.87 | 0.89 | 0.91 | 0.94 | 0.97 | 1.00 | 1.03 | 1.06 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 4.75 | 4.98 | 5.23 | 5.58 | 5.95 | 6.35 | 6.77 | 7.23 | 7.71 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 3.57 | 3.75 | 3.93 | 4.2 | 4.48 | 4.78 | 5.09 | 5.44 | 5.8 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 9.27 | 9.73 | 10.21 | 10.89 | 11.62 | 12.39 | 13.22 | 14.11 | 15.05 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
10″ डक्ट
एकल बोयलर |
सीधा दौड | 0.28 | 0.28 | 0.29 | 0.3 | 0.31 | 0.32 | 0.32 | 0.33 | 0.34 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.6 | 1.68 | 1.77 | 1.88 | 2.01 | 2.14 | 2.29 | 2.44 | 2.6 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.21 | 1.27 | 1.33 | 1.42 | 1.51 | 1.61 | 1.72 | 1.84 | 1.96 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 3.8 | 3.98 | 4.18 | 4.46 | 4.76 | 5.08 | 5.42 | 5.78 | 6.16 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
12″ डक्ट
दुई बॉयलर |
सीधा दौड | 0.35 | 0.37 | 0.38 | 0.41 | 0.43 | 0.46 | 0.49 | 0.52 | 0.55 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 2.8 | 2.93 | 3.08 | 3.28 | 3.5 | 3.74 | 3.99 | 4.25 | 4.54 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 2.13 | 2.23 | 2.34 | 2.5 | 2.67 | 2.85 | 3.04 | 3.24 | 3.46 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 7.33 | 7.69 | 8.07 | 8.6 | 9.18 | 9.79 | 10.45 | 11.15 | 11.89 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
14″ डक्ट
दुई बॉयलर |
सीधा दौड | 0.16 | 0.17 | 0.18 | 0.19 | 0.2 | 0.21 | 0.23 | 0.24 | 0.25 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.45 | 1.53 | 1.6 | 1.71 | 1.82 | 1.94 | 2.07 | 2.21 | 2.36 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.12 | 1.18 | 1.24 | 1.32 | 1.41 | 1.5 | 1.6 | 1.71 | 1.83 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 3.95 | 4.15 | 4.35 | 4.64 | 4.95 | 5.29 | 5.64 | 6.02 | 6.42 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
16″ डक्ट
तीन बॉयलर |
सीधा दौड | 0.18 | 0.19 | 0.19 | 0.21 | 0.22 | 0.23 | 0.25 | 0.27 | 0.28 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.90 | 1.99 | 2.09 | 2.23 | 2.38 | 2.54 | 2.71 | 2.89 | 3.08 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.49 | 1.56 | 1.64 | 1.74 | 1.86 | 1.99 | 2.12 | 2.26 | 2.41 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 5.21 | 5.47 | 5.74 | 6.12 | 6.53 | 6.97 | 7.44 | 7.94 | 8.47 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| बाहिर हावाको तापक्रम भित्र °F (°C) | ||||||||||
| इनलेट डक्ट र नम्बर बॉयलर | डक्ट खण्ड टाइप गर्नुहोस् | -८.६ °F (-
०५०) |
-८.६ °F (-
०५०) |
0 °F
(-०५०) |
20 °F
(-०५०) |
40 °F
(०३०३२५) |
60 °F
(०३०३२५) |
80 °F
(०३०३२५) |
100 °F
(०३०३२५) |
120 °F
(०३०३२५) |
|
18″ डक्ट
तीन बॉयलर |
सीधा दौड | 0.10 | 0.10 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.15 | 0.16 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.16 | 1.22 | 1.28 | 1.37 | 1.46 | 1.56 | 1.66 | 1.77 | 1.89 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 0.92 | 0.96 | 1.01 | 1.08 | 1.15 | 1.23 | 1.31 | 1.4 | 1.49 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 3.26 | 3.42 | 3.58 | 3.82 | 4.08 | 4.35 | 4.64 | 4.95 | 5.29 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
18″ डक्ट
चार बोयलर |
सीधा दौड | 0.17 | 0.18 | 0.19 | 0.2 | 0.21 | 0.22 | 0.24 | 0.25 | 0.27 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 2.07 | 2.17 | 2.28 | 2.43 | 2.59 | 2.77 | 2.95 | 3.15 | 3.36 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.63 | 1.71 | 1.80 | 1.92 | 2.04 | 2.18 | 2.33 | 2.48 | 2.65 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 5.79 | 6.07 | 6.37 | 6.8 | 7.25 | 7.74 | 8.25 | 8.81 | 9.40 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
|
20″ डक्ट
चार बोयलर |
सीधा दौड | 0.10 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.15 | 0.16 |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.3 | 1.37 | 1.44 | 1.53 | 1.63 | 1.74 | 1.86 | 1.98 | 2.12 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| ४५° कुहिनो | 1.03 | 1.08 | 1.13 | 1.21 | 1.29 | 1.37 | 1.46 | 1.56 | 1.67 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
| Ent। घाटा | 3.8 | 3.98 | 4.18 | 4.46 | 4.76 | 5.08 | 5.42 | 5.78 | 6.16 | |
| (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | (०३०३२५) | ||
नोटहरू:
- गणनाले 700 SCFM (19.82 m3/min) प्रति बॉयलर पूर्ण आगो दरमा मान्दछ।
- "सीधा दौड" दबाब ड्रप मानहरूको लागि एकाइहरू बराबर फीट प्रति फुट (eq. m / m)
- "एल्बो" र "इन्ट" को लागि एकाइहरू। हानि" प्रति वस्तु बराबर खुट्टा हो (सम. m / वस्तु)
दहन वायु उचाई सुधार
उचाइ सुधार तालिका
| साइट उचाइ माथि सागर स्तर | उचाई सुधार कारक (CF) | |
| खुट्टा | मिटर | |
| 0 | 0 | 1 |
| 500 | 152.4 | 0.982 |
| 1000 | 304.8 | 0.964 |
| 1500 | 457.2 | 0.947 |
| 2000 | 609.6 | 0.930 |
| 2500 | 762.0 | 0.913 |
| 3000 | 914.4 | 0.896 |
| 3500 | 1066.8 | 0.880 |
| 4000 | 1219.2 | 0.864 |
| 4500 | 1371.6 | 0.848 |
| 5000 | 1524.0 | 0.832 |
| 5500 | 1676.4 | 0.817 |
| 6000 | 1828.8 | 0.801 |
| 6500 | 1981.2 | 0.787 |
| 7000 | 2133.6 | 0.772 |
| 7500 | 2286.0 | 0.758 |
| 8000 | 2438.4 | 0.743 |
| 8500 | 2590.8 | 0.729 |
| 9000 | 2743.2 | 0.715 |
| 9500 | 2895.6 | 0.701 |
| 10000 | 3048.0 | 0.688 |
राउन्ड बनाम आयताकार डक्ट
समान दबाबको गोल नलिका आयताकार नलिकामा ड्रप हुन्छ
- सूत्र: de = 1.3 (a × b) 0.625 / (a + b) 0.25
इन्चमा
| छेउछाउ
इन्चमा डक्टको साइड |
इन्चमा आयताकार डक्टको छेउ |
|||||||||
| 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | |
| 6 | 6.6 | |||||||||
| 8 | 7.6 | 8.7 | ||||||||
| 10 | 8.4 | 9.8 | 10.9 | |||||||
| 12 | 9.1 | 10.7 | 12 | 13.1 | ||||||
| 14 | 9.8 | 11.5 | 12.9 | 14.2 | 15.3 | |||||
| 16 | 10.4 | 12.2 | 13.7 | 15.1 | 16.4 | 17.5 | ||||
| 18 | 11 | 12.9 | 14.5 | 16 | 17.3 | 18.5 | 19.7 | |||
| 20 | 11.5 | 13.5 | 15.2 | 16.8 | 18.2 | 19.5 | 20.7 | 21.9 | ||
| 22 | 12 | 14.1 | 15.9 | 17.6 | 19.1 | 20.4 | 21.7 | 22.9 | 24 | |
| 24 | 12.4 | 14.6 | 16.5 | 18.3 | 19.9 | 21.3 | 22.7 | 23.9 | 25.1 | 26.2 |
सेन्टिमिटरमा
| छेउछाउ डक्टको साइड सेमीमा |
आयताकार डक्टको छेउमा सेन्टिमिटर |
|||||||||
| 15.24 | 20.32 | 25.4 | 30.48 | 35.56 | 40.64 | 45.72 | 50.8 | 55.88 | 60.96 | |
| 15.24 | 16.76 | |||||||||
| 20.32 | 19.30 | 22.10 | ||||||||
| 25.4 | 21.34 | 24.89 | 27.69 | |||||||
| 30.48 | 23.11 | 27.18 | 30.48 | 33.27 | ||||||
| 35.56 | 24.89 | 29.21 | 32.77 | 36.07 | 38.86 | |||||
| 40.64 | 26.42 | 30.99 | 34.80 | 38.35 | 41.66 | 44.45 | ||||
| 45.72 | 27.94 | 32.77 | 36.83 | 40.64 | 43.94 | 46.99 | 50.04 | |||
| 50.8 | 29.21 | 34.29 | 38.61 | 42.67 | 46.23 | 49.53 | 52.58 | 55.63 | ||
| 55.88 | 30.48 | 35.81 | 40.39 | 44.70 | 48.51 | 51.82 | 55.12 | 58.17 | 60.96 | |
| 60.96 | 31.50 | 37.08 | 41.91 | 46.48 | 50.55 | 54.10 | 57.66 | 60.71 | 63.75 | 66.55 |
सन्दर्भ:
- राष्ट्रिय इन्धन ग्यास कोड, 2006 संस्करण, अमेरिकी राष्ट्रिय मानक संस्थान, Inc (ANSI Z223.1-2006) र राष्ट्रिय फायर प्रोटेक्शन एसोसिएशन (NFPA54-2006)
TAG-0105_B • 5/30/2024 प्राविधिक समर्थन • ८००-५५५-०१९९ • सोम-शुक्र, 8 बजे - 5 बजे EST
कागजातहरू / स्रोतहरू
 |
AERCO TAG-0105B बॉयलर प्रि इन्स्टल भेन्टिङ र कम्बसन एयर डिजाइन गाइड [pdf] प्रयोगकर्ता गाइड TAG-0105B, 5.29.24, TAG-0105B बॉयलर प्रि इन्स्टल भेन्टिङ र कम्बसन एयर डिजाइन गाइड, TAG-0105B, बॉयलर प्रि इन्स्टल भेन्टिङ र कम्बसन एयर डिजाइन गाइड, इन्स्टल भेन्टिङ र कम्बसन एयर डिजाइन गाइड, कम्बसन एयर डिजाइन गाइड, एयर डिजाइन गाइड, डिजाइन गाइड, गाइड |