TOPDON Ultrascan OBDCAN प्लस कोड रिडर प्रयोगकर्ता पुस्तिका

सुरक्षा सावधानी र चेतावनी

व्यक्तिगत चोटपटक वा सवारी साधन र/वा स्क्यान उपकरणमा क्षति हुनबाट जोगिन, कृपया पहिले यो प्रयोगकर्ताको म्यानुअल ध्यानपूर्वक पढ्नुहोस् र सवारी साधनमा काम गर्दा निम्न सुरक्षा सावधानीहरू न्यूनतममा पालना गर्नुहोस्:

• सधैं सुरक्षित वातावरणमा मोटर वाहन परीक्षण गर्नुहोस्।
• गाडी चलाउँदा उपकरण चलाउने वा अवलोकन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्। उपकरण सञ्चालन वा अवलोकन गर्दा चालकको ध्यान भंग हुनेछ र घातक दुर्घटना निम्त्याउन सक्छ।
• ANSI मापदण्डहरू पूरा गर्ने सुरक्षा आँखा सुरक्षा लगाउनुहोस्।
• लुगा, कपाल, हात, औजार, परीक्षण उपकरण आदि सबै चल्ने वा तातो इन्जिन पार्ट्सबाट टाढा राख्नुहोस्।
• राम्रो हावायुक्त कार्य क्षेत्रमा गाडी चलाउनुहोस्: निस्कने ग्यासहरू विषाक्त हुन्छन्।
• ड्राइभ पाङ्ग्राहरूको अगाडि ब्लकहरू राख्नुहोस् र परीक्षणहरू चलाउँदा गाडीलाई कहिल्यै नछुटाउनुहोस्।
• इग्निशन कोइल, डिस्ट्रिब्युटर क्याप, इग्निशन तार र स्पार्क प्लगहरू वरिपरि काम गर्दा अत्यधिक सावधानी प्रयोग गर्नुहोस्। यी घटकहरूले खतरनाक भोल्युम सिर्जना गर्दछtages जब इन्जिन चलिरहेको छ।
• पीमा प्रसारण राख्नुहोस् (A / T को लागी) वा N (M / T को लागी) र पार्कि bra ब्रेक लगाएको निश्चित गर्नुहोस्।
• पेट्रोल/रासायनिक/विद्युत आगोको लागि उपयुक्त आगो निभाउने यन्त्र नजिकै राख्नुहोस्।
• इग्निशन सक्रिय हुँदा वा इन्जिन चलिरहेको बेला कुनै पनि परीक्षण उपकरण जडान वा विच्छेद नगर्नुहोस्।
• यस उपकरणलाई सुक्खा, सफा, तेल/पानी वा ग्रीसबाट मुक्त राख्नुहोस्। यदि आवश्यक भएमा यसलाई सफा गर्न हल्का डिटर्जेंट वा सफा कपडा प्रयोग गर्नुहोस्।

सामान्य जानकारी

अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII)

व्यक्तिगत चोटपटक वा सवारी साधन र/वा स्क्यान उपकरणमा हुने क्षतिलाई रोक्नको लागि, कृपया पहिले यो प्रयोगकर्ताको म्यानुअल ध्यानपूर्वक पढ्नुहोस् र सवारी साधनमा काम गर्दा निम्न सुरक्षा सावधानीहरू न्यूनतममा पालना गर्नुहोस्:

अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्सको पहिलो पुस्ता (ओबीडीआई भनिन्छ) क्यालिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड (एआरबी) द्वारा विकसित गरिएको थियो र 1988 मा सवारी साधनहरूमा उत्सर्जन नियन्त्रण घटकहरूको निगरानी गर्न लागू गरिएको थियो। प्रविधिको विकास र अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणाली सुधार गर्ने इच्छा बढ्दै जाँदा, अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणालीको नयाँ पुस्ताको विकास भयो। अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक नियमहरूको यो दोस्रो पुस्तालाई "OBDII" भनिन्छ।

OBDII प्रणाली विशेष कम्पोनेन्टहरू र वाहन अवस्थाहरूको निरन्तर वा आवधिक परीक्षणहरू प्रदर्शन गरेर उत्सर्जन नियन्त्रण प्रणाली र मुख्य इन्जिन घटकहरूको निगरानी गर्न डिजाइन गरिएको हो। जब समस्या पत्ता लगाइन्छ, OBDII प्रणालीले चेतावनी l अन गर्छamp (MIL) वाहन साधन प्यानल मा सामान्यतया "चेक इन्जिन" वा "सेवा इन्जिन चाँडै" को वाक्यांश द्वारा चालक सचेत गर्न। प्रणाली पनि पत्ता लगाएको खराबी को बारे मा महत्वपूर्ण जानकारी को भण्डार गर्दछ ताकि एक टेक्नीशियन सही ढंगले समस्या को समाधान र समाधान गर्न सक्दछ। यहाँ तल यस्तो बहुमूल्य जानकारी को तीन टुक्राहरु को पालन:

1. मालफंक्शन इन्डिकेटर लाइट (MIL) लाई 'ON' वा 'OFF' आदेश गरिएको छ कि छैन;
2. जुन, यदि कुनै हो भने, डायग्नोस्टिक ट्रबल कोडहरू (DTCs) भण्डार गरिएको छ;
3. तत्परता मोनिटर स्थिति।

डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड्स (DTCs)

OBDII डायग्नोस्टिक ट्रबल कोडहरू कोडहरू हुन् जुन गाडीमा पाइने समस्याको प्रतिक्रियामा अन-बोर्ड कम्प्युटर डायग्नोस्टिक प्रणालीद्वारा भण्डारण गरिन्छ। यी कोडहरूले कुनै विशेष समस्या क्षेत्र पहिचान गर्छन् र तपाईंलाई सवारी साधन भित्र कहाँ गल्ती हुन सक्छ भन्ने मार्गनिर्देशन प्रदान गर्ने उद्देश्य राखेका छन्। OBDII डायग्नोस्टिक ट्रबल कोडहरू पाँच-अङ्कको अल्फान्यूमेरिक कोड हुन्छन्। पहिलो वर्ण, एउटा अक्षरले कुन नियन्त्रण प्रणालीले कोड सेट गर्छ भनेर पहिचान गर्छ।

दोस्रो वर्ण, संख्या, ०-३; अन्य तीन क्यारेक्टरहरू, एक हेक्स क्यारेक्टर, 0-3 वा AF ले DTC कहाँबाट सुरु भयो र यसलाई सेट गर्नको लागि सञ्चालन सर्तहरू बारे थप जानकारी प्रदान गर्दछ। यहाँ तल एक पूर्व छampअंकहरूको संरचना चित्रण गर्न:

डाटा लिङ्क कनेक्टरको स्थान (DLC)

DLC (डेटा लिङ्क कनेक्टर वा डायग्नोस्टिक लिङ्क कनेक्टर) मानकीकृत 16-कभिटी कनेक्टर हो जहाँ डायग्नोस्टिक कोड रिडरहरू गाडीको अन-बोर्ड कम्प्युटरसँग इन्टरफेस हुन्छन्। DLC सामान्यतया उपकरण प्यानल (ड्यास) को केन्द्रबाट 12 इन्चमा अवस्थित हुन्छ, धेरैजसो सवारी साधनहरूको चालकको छेउमा वा वरपर। यदि डेटा लिङ्क कनेक्टर ड्यासबोर्ड अन्तर्गत अवस्थित छैन भने, त्यहाँ स्थान बताउन एउटा लेबल हुनुपर्छ। केही एसियाली र युरोपेली गाडीहरूको लागि, DLC एशट्रेको पछाडि अवस्थित हुन्छ र कनेक्टरमा पहुँच गर्नको लागि एशट्रे हटाउनु पर्छ। यदि DLC फेला परेन भने, स्थानको लागि सवारी साधनको सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।

OBDII तयारी मनिटरहरू

सवारी साधनको OBDII प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग रेडिनेस मोनिटरहरू हुन्, जुन OBDII प्रणालीद्वारा सबै उत्सर्जन घटकहरू मूल्याङ्कन गरिएको छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउन प्रयोग गरिने संकेतकहरू हुन्। तिनीहरूले विशेष प्रणाली र कम्पोनेन्टहरूमा आवधिक परीक्षणहरू चलाउँछन् कि तिनीहरूले स्वीकार्य सीमा भित्र प्रदर्शन गरिरहेका छन् भनेर सुनिश्चित गर्न।

हाल, अमेरिकी वातावरण संरक्षण एजेन्सी (EPA) द्वारा परिभाषित एघार ओबीडीआईआई रेडिनेस मोनिटरहरू (वा I/M मोनिटरहरू) छन्। सबै मोनिटरहरू सबै गाडीहरूद्वारा समर्थित हुँदैनन् र कुनै पनि गाडीमा मोनिटरहरूको सही संख्या मोटर वाहन निर्माताको उत्सर्जन नियन्त्रण रणनीतिमा निर्भर हुन्छ।

निरन्तर मनिटरहरू - सवारी साधनका केही कम्पोनेन्टहरू वा प्रणालीहरू सवारी साधनको OBDII प्रणालीद्वारा निरन्तर परीक्षण गरिन्छन्, जबकि अन्यहरू विशेष सवारी सञ्चालन सर्तहरूमा मात्र परीक्षण गरिन्छन्। तल सूचीबद्ध लगातार निगरानी कम्पोनेन्टहरू सधैं तयार छन्

1. मिस फायर
2. इन्धन प्रणाली
3. व्यापक कम्पोनेन्ट्स (CCM)

एक पटक गाडी दौडिएपछि, OBDII प्रणालीले माथिका कम्पोनेन्टहरू निरन्तर जाँच गरिरहेको छ, मुख्य इन्जिन सेन्सरहरू निगरानी गरिरहेको छ, इन्जिनमा मिस फायरको लागि हेरिरहेको छ, र इन्धनको मागहरू निगरानी गरिरहेको छ। गैर-निरन्तर मनिटरहरू - निरन्तर मनिटरहरूको विपरीत, धेरै उत्सर्जन र इन्जिन प्रणाली घटकहरूले मोनिटर तयार हुनु अघि गाडीलाई विशेष परिस्थितिहरूमा सञ्चालन गर्न आवश्यक छ। यी मनिटरहरूलाई गैर निरन्तर मनिटरहरू भनिन्छ तल सूचीबद्ध छन्:

1. EGR प्रणाली - हरितगृह ग्यासहरू कम गर्नको लागि निकास ग्यास पुन: परिसंचरण।
2. O2 सेन्सर - हावा/ईन्धन मिश्रणलाई निगरानी र समायोजन गर्नुहोस्।
3. उत्प्रेरक - निकास उत्सर्जन कम गर्दछ।
4. बाष्पीकरण प्रणाली - इन्धन ट्याङ्की प्रणालीको अखण्डता निगरानी गर्दछ।
5. O2 सेन्सर हीटर - सञ्चालन तापमान सही गर्न O2 सेन्सर ल्याउँछ।
6. माध्यमिक हावा - निकास उत्सर्जन कम गर्दछ।
7. तातो उत्प्रेरक - अपरेटिङ तापमान सही गर्न उत्प्रेरक ल्याउँछ।
8. A/C प्रणाली - Freon लीक को लागी निगरानी प्रणाली।

OBDII मनिटर तत्परता स्थिति

OBDII प्रणालीले सवारी साधनको PCM निगरानीले प्रत्येक उत्सर्जन कम्पोनेन्टमा परीक्षण पूरा गरेको छ वा छैन भन्ने संकेत गर्नुपर्छ। OBDII परीक्षण गरिएका अवयवहरूलाई "ठीक" को रूपमा रिपोर्ट गरिनेछ। तत्परता स्थिति रेकर्ड गर्ने उद्देश्य भनेको इन्स्पेक्टरहरूलाई गाडीको OBDII प्रणालीले सबै उत्सर्जन प्रणालीहरू परीक्षण गरेको छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न अनुमति दिनु हो। राज्य उत्सर्जन परीक्षण सुविधामा गाडी ल्याउनु अघि यो जान्न सजिलो छ।

Powertrain Control Module sets a monitor to a “OK” after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that enables a Monitor and sets readiness codes to “OK” varies for each individual monitor. Once a monitor is set as “OK”, it will remain in this state. A number of factors, including erasing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a code reader or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “INC” (incomplete). Since the three continuous monitor are constantly evaluating, they will be reported as “OK” all of the time. As long as there are no DTCs stored in memory, the vehicle is running in accordance with the OBDII guidelines. If testing of a particular supports non-continuous monitor has not been completed or not tested, the monitor status will be reported as “INC” (incomplete).

OBD मनिटर प्रणाली तयार हुनको लागि, गाडी विभिन्न सामान्य सञ्चालन अवस्थाहरूमा चलाइनुपर्छ। यी सञ्चालन अवस्थाहरूमा राजमार्ग ड्राइभिङ र रोक्नुहोस् र जाने, शहर प्रकारको ड्राइभिङ, र कम्तिमा एक रातभरको बन्द अवधि समावेश हुन सक्छ। तपाईंको गाडीको OBD मनिटर प्रणाली तयार पार्ने बारे विशेष जानकारीको लागि, कृपया आफ्नो सवारी मालिकको म्यानुअलसँग परामर्श गर्नुहोस्।

OBDII परिभाषाहरू 

Powertrain नियन्त्रण मोड्युल - इन्जिन र ड्राइभ ट्रेन नियन्त्रण गर्ने अन-बोर्ड कम्प्युटरको लागि OBDII शब्दावली।

Malfunction Indicator Light (MIL) - Malfunction Indicator Light (सेवा इन्जिन चाँडै, चेक इन्जिन) उपकरण प्यानलमा प्रकाशको लागि प्रयोग गरिएको शब्द हो। यो चालक र/वा मर्मत प्राविधिकलाई सचेत गराउनु हो कि सवारी साधनको एक वा बढी प्रणालीहरूमा समस्या छ र यसले संघीय मापदण्डहरू भन्दा बढी उत्सर्जन हुन सक्छ। यदि MIL स्थिर बत्तीले उज्यालो हुन्छ भने, यसले समस्या पत्ता लागेको छ र गाडीलाई सकेसम्म चाँडो सर्भिस गरिनुपर्छ भन्ने संकेत गर्छ। निश्चित अवस्थाहरूमा, ड्यासबोर्ड लाइट झिम्किने वा फ्ल्यास हुनेछ। यसले गम्भीर समस्यालाई संकेत गर्छ र फ्ल्यासिङले सवारी साधन सञ्चालनलाई निरुत्साहित गर्ने उद्देश्य राखेको छ। आवश्यक मर्मत पूरा नभएसम्म वा अवस्था अब अवस्थित नभएसम्म गाडी अनबोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणालीले MIL लाई बन्द गर्न सक्दैन।

DTCs - डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड्स (DTCs) ले उत्सर्जन नियन्त्रण प्रणालीको कुन खण्डमा खराबी भएको छ भनी पहिचान गर्दछ। सक्षम गर्ने मापदण्ड - यसलाई सक्षम गर्ने सर्तहरू पनि भनिन्छ। तिनीहरू सर्तहरूको सवारी-विशिष्ट घटनाहरू हुन् जुन विभिन्न मोनिटरहरू सेट गर्नु अघि, वा चल्नु अघि इन्जिन भित्र हुनुपर्दछ। केही मोनिटरहरूलाई सक्षम गर्ने मापदण्डको भागको रूपमा सवारीलाई निर्धारित "ड्राइभ साइकल" दिनचर्या पछ्याउन आवश्यक छ। ड्राइभ साइकलहरू सवारी साधनहरू र कुनै पनि विशेष गाडीमा प्रत्येक मनिटरको लागि भिन्न हुन्छन्।

OBDII ड्राइभ साइकल - सवारी साधन सञ्चालनको एक विशिष्ट मोड जसले सवारी साधनलाई "तयार" अवस्थामा सबै तयारी मोनिटरहरू सेट गर्न आवश्यक सर्तहरू प्रदान गर्दछ। OBDII ड्राइभ चक्र पूरा गर्नुको उद्देश्य गाडीलाई यसको अनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स चलाउन बाध्य पार्नु हो। PCM मेमोरीबाट DTCs मेटाइएपछि वा ब्याट्री विच्छेद भएपछि ड्राइभ चक्रको केही रूपहरू प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ। गाडीको पूर्ण ड्राइभ साइकल चलाउँदा रेडिनेस मोनिटरहरू "सेट" हुनेछ ताकि भविष्यमा हुने त्रुटिहरू पत्ता लगाउन सकिन्छ। ड्राइभ चक्रहरू सवारी साधन र मोनिटरमा निर्भर गर्दछ जुन रिसेट गर्न आवश्यक छ। सवारी साधनको विशेष ड्राइभ साइकलको लागि, सवारी साधनको मालिकको म्यानुअललाई परामर्श गर्नुहोस्।

फ्रेम डेटा फ्रिज गर्नुहोस् - जब उत्सर्जन सम्बन्धित गल्ती हुन्छ, OBDII प्रणालीले कोड मात्र सेट गर्दैन, तर समस्या पहिचान गर्न मद्दतको लागि सवारी साधन सञ्चालन प्यारामिटरहरूको स्न्यापसट पनि रेकर्ड गर्दछ। समस्या पहिचान गर्न मद्दत गर्न मापदण्ड सञ्चालन मानहरूको यो सेट। मानहरूको यो सेटलाई भनिन्छ

फ्रिज फ्रेम डेटा र इन्जिन RPM, गाडीको गति, हावा प्रवाह, इन्जिन लोड, इन्धनको दबाब, इन्धन ट्रिम मूल्य, इन्जिन कूलेंट तापमान, इग्निशन समय अग्रिम, वा बन्द लुप स्थिति जस्ता महत्त्वपूर्ण इन्जिन प्यारामिटरहरू समावेश हुन सक्छ।

स्क्यान उपकरण प्रयोग गर्दै

उपकरण विवरण - अल्ट्रास्क्यान OBDCAN प्लस

1. OBD-16 कनेक्टर: ह्यान्डसेटलाई गाडीको डेटा लिङ्क कनेक्टर (DLC) मा जडान गर्दछ।
2. USB पोर्ट / TF कार्ड स्लट कभर
3. USB पोर्ट: फर्मवेयर अद्यावधिक गर्न PC मा जडान गर्न।
4. NULL
5. LCD डिस्प्ले: परीक्षण परिणामहरू संकेत गर्दछ।
6. ठीक छ बटन: मेनु सूचीबाट चयन (वा कार्य) पुष्टि गर्दछ।
7. ▼ बटन: चयनको लागि कर्सर तल सार्नुहोस्।
8. ह्यान्डग्रिप
9. बटन: चयनको लागि कर्सर दायाँ सार्नुहोस्; वा एक भन्दा बढी पृष्ठ प्रदर्शित हुँदा पृष्ठ तल खोल्नुहोस्।
10. बटन: डाटाबेसमा DTCs पुन: प्राप्त गर्न।
11. रिटर्न बटन: हालको कार्यक्रमबाट निस्कनुहोस् वा अघिल्लो स्क्रिनमा फर्कनुहोस्।
12. बटन: चयनको लागि कर्सर बायाँ सार्नुहोस्; वा एक भन्दा बढी पृष्ठहरू प्रदर्शित हुँदा पृष्ठ खोल्नुहोस्।
13. ▲ बटन: चयनका लागि कर्सर माथि सार्नुहोस्।

निर्दिष्टीकरणहरू

1. प्रदर्शन: 2.8” TFT, 320*240 LCD डिस्प्ले।
2. इनपुट भोल्यूमtage दायरा: ९~१८V।
3. जडान: OBD 16PIN।
4. हालको सञ्चालन: 150mA@12V (सामान्य)।
5. पावर खपत: 1.8W (सामान्य)।
6. सञ्चालन तापमान: 32°F~122°F / 0°C~50°C।
7. भण्डारण तापमान: -4°F~158°F / -20°C ~70°C।
8. आयाम: 152.5mm*90mm*23mm (L x W x H)।
9. वजन: ३ ग्राम।

प्याकेज सूची

1. मुख्य एकाई
2. प्रयोगकर्ताको म्यानुअल
3. USB केबल

सेटअप
मुख्य मेनुबाट, सेटअप चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, र सेटअप मेनु प्रविष्ट गर्न ठीक थिच्नुहोस्।

भाषा

सेटअप मेनुमा, रुचाइएको भाषा चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, पुष्टि गर्न ठीक बटन थिच्नुहोस्।

नाप्ने एकाइ

1. मापनको एकाइ चयन गर्न माथि/डाउन स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, र ठीक बटन थिच्नुहोस्।
   
2. मापन मेनुको एकाइबाट, मापनको एकाइ चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्।
3. आफ्नो चयन बचत गर्न ठीक बटन थिच्नुहोस् र थिच्नुहोस् अघिल्लो मेनुमा फर्कन
   

रेकर्ड

यो रेकर्ड मोड खोल्न / बन्द गर्न प्रयोग गरिन्छ। एक पटक यो "ON" को रूपमा सेट गरेपछि एउटा रातो ठोस सर्कल देखा पर्दछ र उपकरणले DTCs डाटास्ट्रिम र फ्रिज फ्रेम डाटा रेकर्ड गर्नेछ।

बीपर

बीपर चयन गर्न माथि/डाउन स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, र ठीक बटन थिच्नुहोस्।

Review

यो प्रकार्य पुन: प्रयोग गरिन्छview वा रेकर्ड गरिएको डाटास्ट्रिम, DTC, र फ्रिज फ्रेम मेटाउनुहोस्। मुख्य मेनुबाट, पुन चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्viewर OK थिच्नुहोस्

1. Review DTC
   यो विकल्प पुन: प्रयोग गरिन्छview रेकर्ड गरिएको DTC।
2. Review डाटास्ट्रिम
   यो विकल्प पुन: प्रयोग गरिन्छview रेकर्ड गरिएको डाटास्ट्रीम।
3. Review फ्रिज फ्रेम
   यो विकल्प पुन: प्रयोग गरिन्छview रेकर्ड गरिएको फ्रिज फ्रेम डाटा।
4. DTC डाटा मेटाउनुहोस्
   यो विकल्प रेकर्ड गरिएको DTC डाटा मेटाउन प्रयोग गरिन्छ।
5. डाटास्ट्रीम मेटाउनुहोस्
   यो विकल्प रेकर्ड गरिएको डाटास्ट्रिम मेटाउन प्रयोग गरिन्छ।
6. फ्रिज फ्रेम मेटाउनुहोस्
   यो विकल्प रेकर्ड गरिएको फ्रिज फ्रेम डाटा मेटाउन प्रयोग गरिन्छ
   

DTC लुकअप

यो विकल्पले तपाईंलाई DTC पुस्तकालयबाट DTC को विस्तृत परिभाषा पुन: प्राप्त गर्न सक्षम बनाउँछ

1.  मुख्य मेनु बनाउनुहोस्, DTC लुकअप चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस् र ठीक थिच्नुहोस्।
2. हाइलाइट बारलाई फरक स्थानमा सार्न / थिच्नुहोस्;
3. मान परिवर्तन गर्न ▼/▲ थिच्नुहोस्;
   
4. DTC को परिभाषाहरू पुन: प्राप्त गर्न ठीक बटन थिच्नुहोस्।
   
   

बारे

1. मुख्य मेनु बनाउनुहोस्, बारेमा चयन गर्न माथि/डाउन स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस् र ठीक थिच्नुहोस्।
   
2. मेसिन जानकारी हेर्न इन्टरफेस प्रविष्ट गर्नुहोस्
   

OBDII/EOBD निदान

सावधानी इग्निशन अन वा इन्जिन चलिरहेको कुनै पनि परीक्षण उपकरण जडान वा विच्छेद नगर्नुहोस्:।

1. इग्निशन बन्द गर्नुहोस्।
2. गाडीको १६-पिन डाटा लिङ्क कनेक्टर (DLC) पत्ता लगाउनुहोस्।
3. स्क्यान उपकरण केबल कनेक्टर गाडीको DLC मा प्लग गर्नुहोस्।
4. इग्निशन खोल्नुहोस्।
5. मेनुबाट OBDII/EOBD चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्।
   
6. मनिटर स्थिति स्क्रिनमा प्रवेश गर्न केहि सेकेन्ड पर्खनुहोस्, र डायग्नोस्टिक मेनु प्रविष्ट गर्न कुनै पनि कुञ्जी थिच्नुहोस्।
   

यदि डायग्नोस्टिक उपकरण र को बीच जडान

गाडीको ECU (इन्जिन मोड्युल) असफल भयो, स्क्रिनमा "त्रुटि" शब्द प्रदर्शित हुनेछ।

1. सत्यापित गर्नुहोस् कि इग्निसन खुला छ;
2. जाँच गर्नुहोस् कि स्क्यान उपकरणको OBDII कनेक्टर सुरक्षित रूपमा गाडीको DLC मा जडान छ;
3. गाडी OBDII अनुरूप छ भनी प्रमाणित गर्नुहोस्;
4. इग्निशन बन्द गर्नुहोस्' र लगभग 10 सेकेन्ड पर्खनुहोस्। इग्निशनलाई 'ON' मा फर्काउनुहोस् र 5 बाट प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।

कोडहरू पढ्नुहोस्

हालको DTC:  उत्सर्जनसँग सम्बन्धित DTC को लागि अनुरोध।
विचाराधीन DTCs: सान्दर्भिक DTC को लागि डिस्चार्ज चक्रको वर्तमान वा अन्तिम समापन अनुरोध गर्दछ।
स्थायी DTCs: उत्सर्जनसँग सम्बन्धित स्थायी DTC अनुरोध गर्नुहोस्।

1. डायग्नोस्टिक मेनुबाट, कोडहरू पढ्नुहोस् चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, र ठीक बटन थिच्नुहोस्।
   
2. हालको DTCs वा पेन्डिङ DTCs वा स्थायी DTCs चयन गर्न स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, ठीक बटन थिच्नुहोस्।
   
   यदि त्यहाँ कुनै निदान त्रुटि छैन भने, यसले देखाउनेछ: "गाडीको कुनै त्रुटि कोड छैन"। त्यसपछि डायग्नोस्टिक Menu.running मा फर्कन कुञ्जी थिच्नुहोस्।
3. हालको DTCs वा पेन्डिङ DTCs वा स्थायी DTCs चयन गर्न स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, ठीक बटन थिच्नुहोस्। ३) View DTC र स्क्रिनमा तिनीहरूको परिभाषा।
   

कोडहरू मेटाउनुहोस्

नोट्स:
यो प्रकार्य इन्जिन बन्द कुञ्जी संग प्रदर्शन गरिन्छ। इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्। यो प्रकार्य प्रदर्शन गर्नु अघि, समस्या कोड पुन: प्राप्त र रेकर्ड गर्न निश्चित गर्नुहोस्। खाली गरिसकेपछि, तपाईंले समस्या कोडहरू पुन: प्राप्त गर्नुपर्दछ वा पुन: प्राप्त कोडहरूमा इग्निशन खोल्नुहोस्। यदि त्यहाँ अझै पनि कठिन समस्याको लागि केहि समस्या कोडहरू छन् भने, कृपया पहिले समस्या कोडको कारण पत्ता लगाउनुहोस्, र त्यसपछि समस्या समाधान गर्नुहोस्। अब, समस्या कोडहरू मेटाउन सकिन्छ।

डायग्नोस्टिक मेनुबाट, मेटाउने कोडहरू चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, र ठीक बटन थिच्नुहोस्।

1. तपाईंको पुष्टिकरणको लागि सोध्ने चेतावनी सन्देश आउँछ।
   
2. पुष्टि गर्न ठीक थिच्नुहोस्।
   यदि कोडहरू सफलतापूर्वक खाली गरियो भने, निम्न जानकारी प्रदर्शित हुनेछ।
   

I/M तयारी

I/M भनेको निरीक्षण र मर्मतसम्भारको संक्षिप्त नाम हो, जुन संघीय स्वच्छ वायु मापदण्डहरू पूरा गर्न सरकारले बनाएको हो। I/M रेडिनेसले सवारी साधनमा विभिन्न उत्सर्जन-सम्बन्धित प्रणालीहरू ठीकसँग काम गरिरहेका छन् वा छैनन् भन्ने संकेत गर्छ र निरीक्षण र मर्मत परीक्षणको लागि तयार छन्।

I/M Readiness Monitor Status को उद्देश्य भनेको कुन गाडीको मोनिटरले चलाएको र तिनीहरूको निदान र परीक्षण पूरा गरेको (२.५ मा वर्णन गरिए अनुसार) र कुन कुनले अहिलेसम्म चलेको छैन र तिनीहरूको तोकिएको खण्डहरूको परीक्षण र निदान पूरा गरेको छ भनी संकेत गर्नु हो। वाहन उत्सर्जन प्रणाली। I/M रेडिनेस मनिटर स्टेटस प्रकार्य पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ (गल्तीको मर्मत गरिसकेपछि) मर्मत सही तरिकाले गरिएको छ भनी पुष्टि गर्न र/वा मनिटर रन स्थिति जाँच गर्न।

डायग्नोस्टिक मेनुबाट, I/M तयारी चयन गर्न UP/DOWN प्रयोग गर्नुहोस्, र OK बटन थिच्नुहोस्।

डाटा स्ट्रिम

OBDII स्क्यान उपकरण एक विशेष निदान उपकरण हो जसले गाडीको कम्प्युटरसँग सञ्चार गर्छ। स्क्यान उपकरणले तपाईंलाई अनुमति दिन्छ view "वास्तविक-समय" डाटा स्ट्रिम। यस जानकारीमा विभिन्न वाहन सेन्सरहरू, स्विचहरू र एक्चुएटरहरू द्वारा उत्पन्न मानहरू (भोल्ट, आरपीएम, तापमान, गति, आदि) समावेश छन्। ठीक थिच्नुहोस्

1. डायग्नोस्टिक मेनुबाट, डाटा स्ट्रिम चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस् र ठीक बटन थिच्नुहोस्।
   
   स्क्रिनले तल देखाइएको इन्टरफेस प्रदर्शन गर्नेछ:
   
2. थिच्नुहोस् डायग्नोस्टिक मेनुमा फर्कन।
3. डेटा स्ट्रिम मेनुबाट, चयन गर्न माथि/डाउन स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्।View ग्राफिक वस्तुहरू”, र ठीक बटन थिच्नुहोस्।
   
   ग्राफिक जानकारी हेर्नको लागि डाटा थिच्नुहोस् ठीक बटन चयन गर्नुहोस्।
   
4. थिच्नुहोस् डायग्नोस्टिक मेनुमा फर्कन।

फ्रिज फ्रेम

जब उत्सर्जन-सम्बन्धित गल्ती हुन्छ, निश्चित सवारी अवस्थाहरू अन-बोर्ड कम्प्युटरद्वारा रेकर्ड गरिन्छ। यस जानकारीलाई फ्रिज फ्रेम डाटा भनिन्छ। फ्रिज डाटा उत्सर्जन-सम्बन्धित त्रुटिको समयमा सञ्चालन अवस्थाहरूको स्न्यापसट हो। यदि DTCs मेटाइयो भने, फ्रिज डाटा वाहन मेमोरीमा भण्डारण नहुन सक्छ।

1. डायग्नोस्टिक मेनुबाट, "फ्रिज फ्रेम" चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस् र ठीक बटन थिच्नुहोस्।
   
   स्क्रिनले तल देखाइएको इन्टरफेस प्रदर्शन गर्नेछ:
   
2. थिच्नुहोस् डायग्नोस्टिक मेनुमा फर्कन।

O2 सेन्सर परीक्षण/अन - बोर्ड निगरानी/Evap प्रणाली परीक्षण

1. डायग्नोस्टिक मेनुबाट, O2 सेन्सर टेस्ट/अन-बोर्ड मोनिटरिङ/इभ्याप सिस्टम टेस्ट चयन गर्न UP/DOWN स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्, र OK बटन थिच्नुहोस्।
   
2. थिच्नुहोस् डायग्नोस्टिक मेनुमा फर्कन

सवारी साधन जानकारी

"वाहन जानकारी" चयन गर्नुहोस् र ठीक थिच्नुहोस्, स्क्रिनले VIN (वाहन पहिचान नम्बर), CID (क्यालिब्रेसन आईडी), र CVN） (क्यालिब्रेसन प्रमाणिकरण नम्बर) जस्ता संरचनाहरू देखाउनेछ।

1. सवारी साधन जानकारी चयन गर्न माथि/डाउन स्क्रोल बटन प्रयोग गर्नुहोस्। डायग्नोस्टिक मेनुबाट र ठीक थिच्नुहोस्।
   
2. स्क्यान उपकरणले वाहन जानकारी पढिरहेको बेला केही सेकेन्ड पर्खनुहोस्।
   
3. थिच्नुहोस् डायग्नोस्टिक मेनुमा फर्कन।

अपडेट गर्नुहोस्

दर्ता र अद्यावधिक गर्न अगाडि बढ्न यी चरणहरू पालना गर्नुहोस्:

1. मा जानुहोस् www.topdon.com र Topdon अपडेट डाउनलोड गर्नुहोस् fileकम्प्युटरमा s।
2. कम्प्युटरको USB पोर्टमा उपकरण जडान गर्नुहोस्। यसले तपाइँको कम्प्युटरमा भण्डारण डिस्क देखाउनेछ र उपकरणको स्क्रिन निम्नानुसार प्रदर्शन गर्दछ:
   
3. अपडेट अनकम्प्रेस गर्नुहोस् files भण्डारण डिस्कमा
   
4. उपकरणले अपग्रेड गर्नेछ files जब तपाइँ यसलाई अर्को पटक गाडी OBD सकेटमा प्लग गर्नुहुन्छ।

वारेन्टी र सेवा

सीमित एक वर्ष वारेन्टी

OBDCAN PLUS ले आफ्ना ग्राहकहरूलाई निम्न नियम र सर्तहरूको अधीनमा, मूल खरिद गरेको मितिदेखि एक (1) वर्षको अवधिको लागि यो उत्पादन सामग्री र कारीगरीमा सबै दोषहरूबाट मुक्त हुने वारेन्टी दिन्छ:

1. वारेन्टी अन्तर्गत OBDCAN PLUS को एकमात्र उत्तरदायित्व कि त मर्मत गर्न वा, Topdon को विकल्पमा, खरीदको प्रमाण बिना कुनै शुल्क बिना कोड रिडर प्रतिस्थापनमा सीमित छ। यस उद्देश्यका लागि बिक्री रसिद प्रयोग गर्न सकिन्छ।
2. यो वारेन्टी अनुचित प्रयोग, दुर्घटना, बाढी, बिजुली, वा उत्पाद परिवर्तन वा सेवा निर्माता केन्द्र बाहेक अरू कसै द्वारा मर्मत गरिएको थियो भने क्षति को लागी लागू हुँदैन।
3. OBDCAN PLUS कोड रिडरको प्रयोग, दुरुपयोग, वा माउन्ट गर्दा उत्पन्न हुने कुनै पनि आकस्मिक वा परिणामात्मक क्षतिको लागि उत्तरदायी हुनेछैन। केही राज्यहरूले सीमाहरूलाई अनुमति दिँदैनन् तपाईंमा लागू नहुन सक्छ।
4. यस पुस्तिकामा सबै जानकारी प्रकाशनको समयमा उपलब्ध नवीनतम जानकारीमा आधारित छ र यसको शुद्धता वा पूर्णताको लागि कुनै वारेन्टी दिन सकिँदैन। OBDCAN PLUS ले सूचना बिना कुनै पनि समयमा परिवर्तन गर्ने अधिकार सुरक्षित गर्दछ।

सेवा प्रक्रियाहरू

यदि तपाइँसँग कुनै प्रश्नहरू छन् भने, कृपया हाम्रो स्थानीय स्टोर, वितरकलाई सम्पर्क गर्नुहोस् वा हाम्रो भ्रमण गर्नुहोस् webसाइट मा www.topdon.com।

यदि मर्मतको लागि कोड रिडर फिर्ता गर्न आवश्यक हुन्छ भने, थप जानकारीको लागि हाम्रो स्थानीय वितरकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

सबै अधिकार सुरक्षित
www.topdon.com

कागजातहरू / स्रोतहरू

TOPDON Ultrascan OBDCAN प्लस कोड रिडर [pdf] प्रयोगकर्ता पुस्तिका Ultrascan OBDCAN Plus Code Reader, Ultrascan OBDCAN Plus, Code Reader, Reader

सन्दर्भहरू

• प्रयोगकर्ता पुस्तिका